记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，8日上午9时30分，在广西防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上，这标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路开始铺轨。
一条条货柜整齐排列、一辆辆卡车来往穿梭，位于广西凭祥的上汽运多多跨境物流基地里一派繁忙，来自山西的货主樊骐华正与工人们一起搬运果箱。
中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心副主任周柒寿13日在接受记者采访时介绍，截至9月30日，今年中越跨境班列开行量已达235列，超过去年全年开行总数，开行列数同比增长117%。
中越首次合作开行越南至欧洲班列。
7月27日18时30分，42090次班列搭载250多吨衣服、背包等越南物资，从广西凭祥火车站启程。这是我国首次与越南合作开行的中欧班列，实现了中越班列和中欧班列联程运输。
记者14日从中国铁路昆明局集团获悉，今年截至目前，中(国)越(南)河口至老街铁路口岸共开行联运列车994列，同比增长137列，出口货物运输完成17.27万吨，进口货物完成17.26万吨，进出口货物运量创2018年以来最佳水平。
据越南海关总局最新公布，2020年中越双边贸易额达1330.9亿美元，同比增长13.8%。
已经运行百余年的滇越铁路今年共开行米轨联运列车779对，累计运输进出口货物达到55.3万吨。这一数字是在新冠肺炎疫情蔓延全球背景下，中越两国合作实施一系列防控措施保障下取得的。
尽管受疫情影响，但中越跨境班列开行量仍逆势大涨。10月16日，随着满载氧化锌、电子原件的24510次列车从越南同登站驶入国铁凭祥口岸物流中心，标志着今年中越班列累计开行112列，突破去年全年开行总数，同比增长83.6%。
建成后将提速中越互联互通的广西防城港至东兴铁路，9月8日迎来好消息。当天上午7时10分，随着最后一车混凝土泵送完毕，标志着中越互联互通国际通道—防东铁路楠木山双线特大桥完成最后合龙块的浇筑，实现了全线首座特大桥顺利合龙，为防东铁路的开通运营奠定了坚实基础。
中国驻越南大使馆经济商务参赞胡锁锦17日在越南中国商会光伏行业协会成立仪式上表示，中越光伏产能合作将提升两国经贸合作的质量与水平。
近年来，海陆相连的中国和越南加快跨境合作区建设，完善互联互通设施，打造中国—东盟合作新平台。２０１３年，中越签署了《关于建设跨境经济合作区的备忘录》，跨境合作上升为两国共识。除了龙邦—茶岭跨境经济合作区之外，中国与越南的凭祥—同登、东兴—芒街、河口—老街跨境经济合作区也在加快建设中。
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