项目经理刘坤介绍，该工程应用了多项创新技术，其中单排钢管桩围堰技术实现了世界范围内的首次大规模应用。“目前围堰已成功合龙并保持稳定运行，标志着这一创新方案在工程实践中取得成功。”
记者从中国中铁股份有限公司获悉，由中铁隧道局集团承建的世界最大水下铁路盾构隧道——狮子洋隧道30日完成1800米中段掘进，标志着这个佛莞城际铁路全线控制性工程取得重要阶段性施工成果。
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