乌基础设施部长奥梅良在新闻发布会上表示,鉴于俄罗斯进一步限制过境运输,该部正研究将“新丝绸之路”货运专列作为替代线路。“目前乌克兰的替代线路仅有‘新丝绸之路(班列)’,可以绕过俄罗斯,虽然这确实会使乌商品成本增加,但这对乌市场来说是现实的”。
乌经贸部推特Twitter页面发布消息,乌政府批准与加拿大的自贸区协议并确认准备签署。此前报道,乌期待7月与加拿大签署自贸区协议。加拿大总理贾斯汀.特鲁多将于7月11-12日访乌。
哈投资发展部部长卡斯木别克表示,乌克兰有可能将绕过俄境内,沿替代路线向哈出口商品。部长指出,根据俄总统令,7月1日后,乌将无法再通过俄境内运输货物,所以在此情况下,乌必须寻找其他替代路线,通过高加索和阿克套港,但是该线路运输时间更长,花费也更高,届时出口至哈的商品运输成本将上涨。
乌总理格罗伊斯曼在会见美国海关及边防局代表团时谈到,乌海关改革需关注3个主要方向:打击走私、打击灰色清关、解决立法矛盾以解决小量货物逃避清关问题。
乌总理格罗伊斯曼周一在“乌克兰-瑞典商务论坛”上表示,乌拟建立“国家投资促进署”,“我们很快将在政府内成立投资促进机构。我们的家庭作业是创造条件,为投资者提供一切必要的保障,让你们安心地从事经营。”
乌克兰总理格罗伊斯曼在接受乌电视台采访时称,10年后,乌克兰将成为欧盟成员。此外,欧委会主席容克先前称,乌克兰在近20—25年内不会成为欧盟或者北大西洋公约组织成员。
乌克兰能源和煤炭工业部长表示,该部计划关闭11座国有煤矿、对15座进行私有化、保留7座国有制。
乌克兰国家银行管理委员会颁布简化外国投资资金返还程序的法令,国家银行希望借此提高国家投资吸引力。
2016年1月15日乌克兰基础设施部与乌克兰铁路公共股份公司联合推出的“新丝绸之路”集装箱列车试运行,沿乌克兰 - 格鲁吉亚 - 阿塞拜疆 - 哈萨克斯坦 -哈中边境多斯特克站(通过里海和黑海)经16天,于2016年1月31日抵达多斯特克。列车4月7日空箱发出,4月17日返回乌克兰切尔诺莫尔斯克(原名:伊利乔夫斯克),比计划提前2天到达。
联想乌克兰公司代表扎马洛夫表示:“现在是非常重要的节点,IT商品水货进口量在15-20%——这是临界点。如果现在什么都不做,我相信半年后这个数字将达到40-50%,而国家增值税流失额将不是以亿计,而是几十亿。”
乌克兰农业部前部长曾希望保留农业领域战略企业的国有性质。3月,乌农业部向国家反贪局递交国家农业领域三大企业——乌粮集团、乌克兰酒业和”农业基金“公司140亿格里夫纳财务违规资料。
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