4月21日,一列满载55个标箱的中欧班列从二连浩特铁路货场顺利发车,标志着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破1000列。
近日,国务院批复同意设立中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区,这是继中哈霍尔果斯国际边境合作中心、中老磨憨—磨丁经济合作区之后,中国与毗邻国家共同建立的第三个跨境经济合作区。
作为持续深化中蒙全面战略伙伴关系的标志性平台,中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区的获批,将为推进共建“一带一路”高质量发展带来强劲动力。
正努力建设国家向北开放重要桥头堡的内蒙古自治区,凭借毗邻俄蒙的区位优势,聚焦高水平开放,采取多种措施保障中欧班列顺畅通行、外贸稳步增长。
二连浩特市与蒙古国扎门乌德市隔界相望,是我国对蒙开放功能最全的综合性陆路口岸。近年来,琳琅满目的国货和进口货通过边民互市贸易和中欧班列,经二连浩特穿梭于中蒙俄经济走廊,给二连浩特口岸经济带来勃勃生机。
16日晚上七八点钟,内蒙古二连浩特公路口岸依旧是一片繁忙景象,一辆辆满载货物的汽车正有序通关。当日,内蒙古二连浩特公路口岸首次试行24小时货运通关。
11月28日下午,随着汽笛鸣响,一列载有920吨日用百货等商品的中欧班列,经二连浩特铁路口岸出境,标志着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破3000列,这也是该铁路口岸自2013年开行中欧班列以来,首次年内突破3000列。
10月10日上午,伴随着一声汽笛长鸣,一列载有55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路货场顺利发车,标志着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破2500列。
8月18日上午,随着一列驶往德国汉堡的中欧班列在二连浩特铁路口岸货场缓缓开动,今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破2000列。
8月6日12时30分,随着满载50个集装箱的中欧班列经二连浩特铁路口岸出境驶往波兰马拉舍维奇,标志着二连浩特铁路口岸自2013年开行首趟中欧班列以来,出入境中欧班列数量突破1万列。
近10年来,二连浩特初步形成包括铁路、公路、航空在内的国际贸易网络,从事贸易和物流的企业不断增多。
截至目前,二连浩特铁路口岸共接运出入境中欧班列503列,同比增长27.9%。其中,入境中欧班列232列,同比增长33.3%;出境中欧班列271列,同比增长23.6%。
3月31日15时,从俄罗斯列索始发,满载木材的中欧班列顺利到达二连浩特铁路口岸,标志着中欧班列(二连浩特铁路口岸)出入境班列突破60000标准箱,同比提前32天实现这一目标。
近年来,该口岸进出口货物也日益丰富,涵盖汽车及配件、机械设备、生活用品、木材等多个品种。
经二连浩特口岸出境的渝欧班列、津欧班列、乌兰察布班列等9条班列线路均有搭载运输汽车整车出境
2019年前三季度,经中蒙最大陆路口岸--二连浩特铁路口岸进出境中欧班列共33条线路,涉及23个省(市),运行中欧班列1064列,搭载集装箱94634标箱,货物总重78.89万吨,货值161.45亿元。
今年前5个月,出入内蒙古二连浩特铁路口岸的中欧班列数量达到614列,同比增长34.6%,回程重载率达到了100%。
《协议》的签署是中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区建设的重要里程碑。双方将按照《协议》要求,积极推动后续各项工作。
二连海关4月17日对外消息称,中蒙最大陆路口岸二连浩特口岸今年一季度共运行中欧班列300列。
作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸2018年全年共运行中欧班列1052列。
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蒙内铁路货运量累计突破5000万吨
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