专家认为，“渝新欧”对于重庆等内陆地区的创新意义，不局限于其通道功能，而是以此为依托，以内陆开放新思维参与国际产业调整，融入全球产业大格局。
自2011年3月正式开通重庆至德国杜伊斯堡的“渝新欧”班列5年来,十余条欧亚大陆货运通道陆续开通｡专家认为,“渝新欧”对于重庆等内陆地区的创新意义,不局限于其通道功能,而是以此为依托,以内陆开放新思维参与国际产业调整,融入全球产业大格局｡
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