针对今年可能出现的原材料涨价和供应受制约等难题,商务部新闻发言人高峰17日表示,商务部将会同各地方和有关部门,多措并举保障外贸产业链供应链稳定畅通。
中国推动制造业高水平对外开放,让更多的外资企业分享中国市场的机遇,在维护供应链创新链畅通的同时,促进全球制造业高质量发展。
以“创新驱动 数字赋能 携手全球制造业高质量发展”为主题的2021世界制造业大会上,中国制造的这些尖端产品、技术、应用纷纷亮相,展示着全球第二大经济体的制造活力。
11月3日至5日,2021北外滩国际航运论坛吸引了全球航运业“顶流”汇聚上海,探讨全球产业链供应链重塑面临的挑战和低碳智能发展的未来方向。
江西将打造一批支撑绿色食品产业链上下游发展的“链主型”“群主型”农业产业化龙头企业,力争到2025年,全省省级以上农业产业化龙头企业达到1000家。
疫情防控期间,中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨,为国际抗疫合作作出了积极贡献。
当前,在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,中国更需要在逐渐完善和提升国内产业链、更深度地融入全球产业链的同时,以核心技术和先进产业为引领,与“一带一路”沿线国家深化区域合作,增进对区域产业链的主导力和控制力,抓住全球产业重组机遇,切实提升产业链的竞争力和可持续供给力。
在需求市场发生重大变化的情况下,如何在短期内提供相应的产能,保持产业链“弹性”,成为各国在全球贸易中面临的共同课题。
年初,新冠肺炎疫情暴发且全球大流行,加重了经贸冲突背景下各界对于全球产业链重构“去中国化”的担忧。对此,我曾发表文章指出,从非典时期的经验看,制造业利用外资不能决定中国全球产业链的地位,而按照准入前国民待遇和负面清单管理,进一步扩大开放尤其是服务业对外开放,加上国内产业门类齐全、市场潜力广阔、区域纵深较大,中国仍有望维持甚至进一步提升在全球产业链供应链中的重要性。现在看来,无论是总量数据还是基本事实,都支持我的基本观点。
国务院国资委党委书记、主任郝鹏在前不久召开的中央企业2020年度经营业绩责任书签订视频会议中提出“三稳四保一加强”工作要求,并强调要“稳产业链”,发挥中央企业产业龙头牵引作用,打通供应链、协同上下游,保持我国产业链、供应链稳定性及竞争力。中央企业充分发挥影响力、带动力及全产业链优势,用共赢理念为产业链、供应链赋能,在保障就业与民生、推动国民经济发展及国际产能合作等方面发挥了中流砥柱作用。
记者在采访运营公司、货代企业等多个市场主体后发现,这实属谬误。而中欧班列低成本、高时效等比较优势是其被市场认可的背后主要逻辑。
文章认为经济全球化趋势不会改变,中日两国经济合作融合度高,企业在汽车、机械等产业链复杂的产品领域中依然是互利互补关系。
接下来将会有一个较长的转型阶段,一方面是低端的供应链分工会逐步转移出去,另一方面则是要实现在全球价值链中的升级。
在当前逆全球化浪潮升温的情况下,传统意义上的外贸大省将迎来更加错综复杂的进出口形势,包括关税、配额等因素的快速变化也会对传统的外贸大省带来新挑战。
交通运输部会同12个部门统筹协调,多措并举,全力保障国际物流供应链的畅通,保障货物能够“进得来、出得去”。
工信部部长苗圩称,“产业链有经济规律,不以某些人的意志为转移,更不要更多地掺杂政治因素,相信所有企业家都会有正确选择”。
产业链各个环节互相配合、顺畅转动,让蓄力满满的中国制造全速开动。截至4月21日,全国规模以上工业企业平均开工率和复岗率分别达99.1%和95.1%。其中,湖北省分别达98.2%和92.2%。
根据华南美国商会的报告,75%的受访企业表示无论疫情影响如何,都不会改变在华再投资计划;很多日企也表达了进一步开展对华投资的意愿。
在保障国内疫情防控的同时,我国企业加班加点,扩大产能,千方百计为全球抗疫提供支持。工业和信息化部通过对重点产业链的固链强链来提升全球产业链供应链的稳定性。
显示 219 条中的 61 到 80 条结果
卡塔尔游牧生活与文化展在国博开幕
中欧班列“东通道”今年通行量突破3000列
贵州首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集