面对复杂严峻的国内外环境和艰巨繁重的改革发展任务，上半年我国经济持续稳定恢复、稳中向好。下半年中国经济工作怎么干才能确保全年目标如期完成？7月30日召开的中共中央政治局会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，释放出重要政策信号。
累计开行超4万列，打通73条运行线路，通达欧洲23个国家的160多个城市，运输货品达5万多种……连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的“钢铁驼队”，有力保障国际产业链供应链稳定畅通，促进区域共同发展，为共建“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家人民带来更多福祉。
马来西亚投资发展局官员日前表示，中国企业在马来西亚的投资合作正从以往的日用品、纺织、印刷等领域，向物联网、可再生能源、生物科技等领域转变。马来西亚投资发展局相关负责人傅毓筠认为，这符合中国与东盟国家开展高科技产业合作的大趋势，将加速马来西亚产业链供应链的重塑。
1月28日，2021年春运首日，凌晨5点35分，编组46辆、满载500余吨国产液晶大屏、衣服鞋帽、面膜等“年货”的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，计划于中国春节期间抵达波兰罗兹。这也是2021春运开启后开出的首趟中欧班列。
1月18日，商务部举办《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）线上专题培训班。商务部部长王文涛为开班式作视频致辞时指出，各地、各部门要从经济社会发展全局出发，充分认识RCEP的战略意义、历史意义和实践意义，推动RCEP尽早生效实施。还要持续组织开展宣介培训，让RCEP更快、更好惠及广大企业。
日前，中国经济时报记者从中国钢铁工业协会获悉，就近期铁矿石市场价格快速上涨问题，中钢协与国际矿业巨头接连进行了沟通。由于上游原料价格疯涨，我国钢铁行业发展形势不容乐观，钢企利润被快速上升的成本侵蚀已不可避免。
累计进口服务3.4万亿美元、每年给全球贸易伙伴增加了1800多万个就业岗位、未来5年有望达2.5万亿美元——前不久，商务部发布的《中国服务进口报告2020》显示，2013年以来，中国服务进口连续7年稳居全球第二，对全球服务进口增长的贡献居世界首位。
近日，中国一带一路网采访了国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微。王微是国家现代物流发展部际联席会专家，对流通与物流等方面有很深入的研究。王微认为，在“一带一路”建设中应建立连接全球的物流体系，确保产业链供应链稳定，实现国内国际大循环的顺畅进行，为新发展格局提供有力支撑。
截至11月5日，中欧班列今年开行已超万列，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。从义乌到马德里、从济南到布达佩斯、从武汉到杜伊斯堡……在疫情肆虐和经济逆风中，中欧班列挑起“大梁”，加速奔跑。
生产中断、物流阻滞、需求下跌，新冠肺炎疫情发生以来，全球产业链供应链遭受重创。后疫情时代，产业链供应链何去何从，成为刚刚闭幕的中国发展高层论坛2020年年会的热议话题。
企业经营离不开和“税”打交道，落实好各项减税降费政策，优化税收服务，可以为企业稳健发展提供强劲动力，进而激发更多内在活力。
海口海关6日介绍，该关结合海南省实际，从加大对进出口企业的帮扶力度、加大对企业拓展海外市场的支持力度、加大对促进产业链供应链安全稳定的保障力度、加大对海南口岸营商环境的优化力度等四个方面出台19条措施，全力做好稳外贸稳外资工作。
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