刚刚过去的2023年,中国汽车工业交出一份亮眼答卷:产销量连续15年位居全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,出口量创新高。一组组鲜活数字背后,是中国汽车工业的活力和韧劲,是中国制造的底气和信心。
记者11日从中国汽车工业协会获悉,今年上半年,我国汽车产销量达1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。
中国汽车工业协会数据显示,8月,我国新能源汽车产销量同比分别增长1.2倍和1倍,月度产销再创新高。
据工信部网站2月6日消息,近日,工业和信息化部装备工业一司相关负责人就《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》有关问题回答记者提问时表示,我国新能源汽车发展取得巨大成就,掌握了电池、电机、电控等核心技术,建立涵盖基础材料、零部件、制造装备等全链条产业体系。
“受疫情影响,11月份我国汽车产销显现疲态,虽未出现往年的年底翘尾现象,但不改全年汽车产业走势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预计,2022年我国汽车总销量将超过2680万辆,同比增长2%左右。
10月,新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆,同比分别增长87.6%和81.7%,出口10.9万辆,同比增长81.2%……近日,中国汽车工业协会发布数据显示,新能源汽车产业延续高速发展态势。
中国汽车工业协会11日发布2022年9月汽车工业产销情况:9月,中国汽车产销继续保持快速增长,彰显传统销售旺季本色,当月产销分别达到267.2万辆和261万辆,环比增长11.5%和9.5%,同比增长28.1%和25.7%,环比实现由负转正,同比增速较上月略降。
广州市统计局24日发布数据显示,8月广州主要行业生产经营活动同比稳中向好,带动1月至8月生产、需求等主要经济指标增速多数持续改善,经济运行总体延续稳定恢复态势。
中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示:7月,乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆,同比分别增长42.6%和40%。1至7月,乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆,同比分别增长10.9%和8.3%。
中汽协近日发布数据显示,6月份,我国新能源汽车产销表现依然出色,当月产销再创历史新高。与此同时,我国新能源汽车保有量跨过千万辆大关。根据公安部发布的数据,截至6月底,我国新能源汽车数量已达到1001万辆,占汽车总量的3.23%。
今年上半年,我国新能源汽车“产销两旺”,出口量大增。7月上旬,记者走进广州港南沙港区看到,粤港澳大湾区面积最大的多层商品汽车库通过验收,近洋码头已经建成。
近日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示,2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里,等效转化后同比下降超过15%,超额完成年度5.98升/100公里目标。
近段时期以来,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,汽车产业快速“收复失地”。
自5月下旬以来,国家层面陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施,政策包容性强,对于推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间,起到了良好的效果。同时地方政府积极响应,出台多种促进汽车消费的配套政策,极大地活跃了市场。
乘联会6月8日发布数据显示,初步统计,5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%,环比增长30%;全国乘用车厂商批发155.7万辆,同比下降3%,环比增长64%。
中国汽车工业协会11日发布2022年3月汽车工业产销情况:1-3月,中国汽车产销648.4万辆和650.9万辆,同比增长2.0%和0.2%,增速比1-2月回落6.8个百分点和7.3个百分点。
4月1日,部分新能源初创车企发布了亮眼的月度“成绩单”,其中,前5家企业月销超万台,同比增速均超一倍。3日,比亚迪宣布,3月份已停产燃油车,并以超过10.43万辆的销量刷新国内新能源车企月销纪录。
汽车是国民经济的重要支柱产业。最新数据显示,2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续3年的下降局面。
中国汽车工业协会10日披露,2021年1-10月,中国汽车产销2058.7万辆和2097万辆,同比增长5.4%和6.4%,增速比1-9月继续小幅回落。
日前,2021中国汽车产业发展国际论坛在天津召开。会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,1-8月份我国汽车产业继续平稳向好。初步统计,今年1-8月份汽车产销有望突破1600万辆,同比增长10%左右。1-7月份整车出口100万辆,同比增长124%。
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