第三届中国国际进口博览会推介会9日在以色列城市特拉维夫举行。
日前,分析师走进以色列北部的耐特菲姆滴灌和精准农业示范园区,感受以色列先进的滴灌系统和基于该系统发展而来的精准农业,探访这让沙漠变绿洲的“金钥匙”。
中铁电气化局高铁电气公司研制的轨道交通接触网产品,已通过以色列特拉维夫红线轻轨项目建设方、监理、设计方三方联合技术验收,即将发往以色列。这是中国轨道交通接触网符合欧洲标准产品首次走出国门,出口“一带一路”沿线国家。
近年来,在“一带一路”倡议框架之下,中以两国关系继续保持良好势头,经贸合作不断推进,尤其是在海外承包工程与基础设施修建方面,中国对以色列的基础设施项目进行了大量投资。
由河南大学以色列研究中心、郑州大学历史学院及社会科学文献出版社共同发布《以色列蓝皮书:以色列发展报告(2019)》。
记者23日从中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)旗下泛地中海工程有限公司获悉,中国港湾持股的MRC阿隆塔沃电力公司日前在以色列与英国石油和天然气生产商Energean签署天然气长期采购协议。
中国-以色列自贸协定第七轮谈判11月18-21日在以色列举行。双方就货物贸易、原产地规则、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、贸易救济、环境、知识产权、竞争政策、政府采购、法律与机制条款等议题展开磋商,取得积极进展。
“丝路明珠·数字永恒”敦煌展暨“朝圣·敦煌”中国画展14日晚在以色列特拉维夫中国文化中心开幕,展览主要通过数字技术和画展方式向以色列观众展示敦煌莫高窟各种精美的壁画和雕塑等艺术瑰宝。
9月26日,中国建筑旗下中建国际在以色列与特拉维夫大都会轨道交通有限公司(NTA)共同签署特拉维夫绿线G3-2段地铁项目EPC合同,合同额约5.17亿美元(约合人民37亿元),由以色列财政部提供资金。
俄罗斯“自由媒体”网站7月25日发表以色列阿什凯隆学院中国外交政策专家莫迪凯·查齐扎的文章称,海湾地区各国发展计划与中国的“一带一路”倡议殊途同归于经济发展的康庄大道,战略协同为双方提供了新的机遇。
以色列阿什杜德港是中国企业泛地中海工程有限公司正在承建的“一带一路”重要项目,如今工期过半,预计到2021年将投入使用,年集装箱吞吐量将达216万标箱,建成后将成为以色列重要的贸易港口,为以色列经济发展发挥重要的作用。
据以色列国家旅游部数据统计,2019年前四个月,赴以色列中国游客约5.5万人次,较去年同期增长幅度接近70%。今年夏天,中国游客前往以色列也将可以使用微信支付,主要旅游景点将提供中文标识和地图。
16日,中车长客股份公司为以色列特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线,这是我国100%低地板列车首次出口发达国家。
近日,记者走访了位于以色列中部城市莫迪因郊外的以色列邮政公司最大物流分拣中心,探究这些包裹如何在以色列走完“最后旅程”到达消费者手中。
中国—以色列自贸区第五轮谈判1月28-31日在耶路撒冷举行。双方就货物贸易、服务贸易、投资、原产地规则、海关程序及贸易便利化、贸易救济、环境、争端解决及机制条款等议题展开磋商,并取得积极进展。
今年1月至10月,全球入境以色列的游客人数已经超过340万人次,创下历史新高,较去年同期增长了15%。其中,中国赴以游客累计达到8.5万人次。
业内专家表示,目前中以创新合作已驶入成长的“快车道”。中以双方都看好创新合作的前景,期待不断扩大合作,从双赢合作中获益。
四川航空公司(川航)成都至特拉维夫航线26日首飞成功,这是中国中西部地区第一条直飞以色列航线。
以色列首条快速铁路20日举行通车仪式。
以色列创新局相关负责人日前在接受新华社记者专访时一致表示,以色列和中国都致力于在科技创新领域走在世界前沿,双方在该领域合作前景乐观而广阔,以色列期待与中国进一步加强合作。
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