近日,内蒙古自治区商务厅相关负责人在一场聚集了低空经济和人工智能产业领域企业的恳谈会上推介内蒙古这两大产业集群的投资环境。
4月16日至22日,内蒙古自治区商务厅与工业和信息化厅,联合内蒙古自治区人民政府驻北京办事处、驻上海办事处、驻深圳办事处及呼和浩特市、包头市、呼伦贝尔市、锡林郭勒盟、乌兰察布市、鄂尔多斯市相关投资促进部门组成招商小分队,赴广州市、深圳市、杭州市、北京市开展精准招商活动。
4月21日,内蒙古低空经济与人工智能重点产业集群专场招商恳谈会在北京举行,重点展示内蒙古在低空经济与人工智能领域的产业基础与发展机遇,吸引央企、民企及科研机构关注,参与内蒙古现代化产业体系建设。
中国已经迎来低空经济黄金10年的机遇期,到2030年,中国低空经济的规模至少突破3万亿元。
12月26日下午,郑州航空港经济综合实验区低空经济产业创新应用场景合作交流会举行。
呼和浩特经济技术开发区正充分利用呼和浩特市白塔机场搬迁后释放的空域管理、服务保障及基础设施等资源,结合白塔空港物流园的区位优势及工业园区的先进制造业基础,携手已入驻的中科禾华、亚捷航空、韦加智能等企业,重点发展通航和evtol载客运输等低空经济业态,积极打造华北地区首个全域低空经济全要素开放试点。
11月28日上午,以“向新·向智·向未来”为主题的2024西安无人机大会暨兵器基地无人机产业技术交流会,在西安兵器基地科技创新中心开幕。
11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点,对600米以下空域授权部分地方政府。成都作为试点城市之一,无疑站上了低空经济的发展风口。
今年,低空经济首次写入政府工作报告。多地正积极抢抓低空经济产业机遇,争做“天空之城”。这股热潮,也延伸到了正在上海举行的第七届进博会上。
市民使用无人机点餐,无需额外的配送费用。国庆期间,在这些区域,合肥市民们有了又快又好的外卖体验。
8月7日下午,全国首个“中欧班列+低空物流”配送模式落地成都,也是成都国际铁路港跨境电商进口商品无人机直达配送业务的“首秀”。
6月19日,上合新区人工智能应用示范城市建设暨低空经济发展推进大会在青岛胶州举行。
中国正积极发展低空经济,用于运输、旅游和其他需求。
面对风高浪急的国际环境和复杂经济周期,深圳今年以来走出“高位攀登”的向上曲线。记者在“创新之城”走访发现,新质生产力加快培育孵化,持续扩大高水平对外开放,经济热度不断升温,区域经济高质量发展呈现勃勃生机。
中国在全球无人机产业中占据主导地位,随着低空经济的发展,这使其拥有优势。
经过十余年的推进发展,芜湖市已初步形成了以智能制造为核心的特色鲜明、自主可控的航空产业链,低空经济已逐渐成为芜湖经济增长的重要引擎。
低空经济是以低空空域为依托,以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。中国正寻求在蓬勃发展的全球低空经济中占据领先地位。
截至2023年底,我国通航企业达689家,在册通用航空器3173架,通用机场451个,全年作业飞行135.7万小时。据测算,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
在中国广东省深圳市,无人机送外卖越来越普遍,飞行汽车的商业化准备工作也在不断推进。随着经济复苏趋缓,“低空经济”在中国被定位为产业发展的支柱之一。
业内人士表示,随着中国低空经济蓄势待发,看似遥远的无人机运送包裹和外卖、使用空中出租车通勤以及作为业余爱好的观光直升机,可能很快就会在中国成为现实。
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