低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。中国正寻求在蓬勃发展的全球低空经济中占据领先地位。
截至2023年底，我国通航企业达689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时。据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。
在中国广东省深圳市，无人机送外卖越来越普遍，飞行汽车的商业化准备工作也在不断推进。随着经济复苏趋缓，“低空经济”在中国被定位为产业发展的支柱之一。
业内人士表示，随着中国低空经济蓄势待发，看似遥远的无人机运送包裹和外卖、使用空中出租车通勤以及作为业余爱好的观光直升机，可能很快就会在中国成为现实。
“预计今年国内无人机行业产值将突破千亿元，保持30%的高速增长。”深圳市无人机行业协会创会会长杨金才4月20日在深圳表示。
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