全球化并没有下降,它只是在发生变化。尽管新冠肺炎危机使得商品贸易、投资和人员流动急剧减少,但正在出现一种新型的全球化。这种“新型全球化”是基于数字服务、研发、数据、创意和其他无形资产的。
《越南-欧盟自由贸易协定》(EVFTA)在今年8月初正式生效。凭借加强开放市场的承诺,欧盟的美容品、药品、食品等商品按的进口税也将按照EVFTA承诺路线图降至为零。
中国中化集团有限公司董事长兼中国化工集团有限公司董事长宁高宁认为,现在国际形势主要有两个变化,再加上面临新冠肺炎疫情,这正是考验企业家精神的时候,我们不仅要有创新、担当、勇气和坚持,还要有国际视野。
当地时间8月30日,中国国务委员兼外长王毅在法国国际关系研究院发表题为《团结合作,开放包容,共同维护人类和平发展的进步潮流》的演讲。
美国的跨国企业知道,供应链的去全球化和与中国的脱钩实际上从长远看会削弱它们在美国生产和与中国企业竞争的能力。它们知道,美国领导的贸易去全球化将在经济和政治上孤立美国。
8月14日,由中国驻韩国大使馆主办、威海市政府驻韩国代表处协办的“中国驻韩国大使与韩国企业家座谈会”在韩国仁川市成功举办。
“黑天鹅”的比喻与现状完美吻合:尽管近20年来,分析人士一直在考虑暴发全球性疫情的可能性,但并不认为疫情会演变至如今这种规模。大型危机通常会成为各类趋势的催化剂,新冠肺炎疫情也不例外。全球化减速已经在发生。
新冠病毒让全世界面临自大萧条和第二次世界大战以来从未有过的卫生和经济危机。要克服新冠病毒导致的卫生和经济危机,世界需要扩大而不是减少全球化。与中国之间的大额贸易,并非负累,而是成功的证据。政府政策的目标不应是分散这种成功,而应确保维持适当的国际治理,以管理这些贸易。
“黑天鹅”的比喻与现状完美吻合:尽管近20年来,分析人士一直在考虑暴发全球性疫情的可能性,但并不认为新冠肺炎疫情会演变至如今这种规模。有人认为,就算暴发全球性疫情,当前的国际制度也能有效战胜它,正如此前的非典和中东呼吸综合征。
全球化使国家、经济和民众日趋一体化,也无意中让传染病国际化流行的风险陡升。在全球化进程中,人口增长、快速城市化和气候变化进一步加剧了传染病的扩散。各国必须继续投入资金、资源和政治资本,建立有韧性的全球卫生框架来应对疫情,避免不良做法。本文调查了全球各级卫生系统在应对新冠肺炎这样的大流行病时的表现。
全球化正受到攻击。特朗普总统对联合国大发雷霆,称“我们拒绝全球主义的意识形态,我们拥护爱国主义原则。”美国的孤立主义是全球现象的一部分:从巴西、匈牙利到英国,反全球化者已经崛起。他们领导建立了真正的和虚拟的壁垒来反对贸易和交换。然而,关心国家和全球进步的人应该对此予以反击。
新冠肺炎疫情正导致全球化“大休克”。随着全球抗疫从“遭遇战”到“持久战”过渡,以“东升西降”为主要特征的百年变局加速演进。面对全球产业链、价值链的重新布局,中国须更加审慎。
作为世界经济的稳定器,中国经济的亮眼表现成为世界经济复苏的新希望。国家统计局16日发布数据显示,上半年国内生产总值(GDP)456614亿元,同比下降1.6%,其中二季度同比增长3.2%,GDP转负为正。
铝合金轮毂企业立中车轮集团泰国新泰车轮制造有限公司总经理刘柯日前表示,坚持全球化、加强核心技术研发是企业抵御疫情影响的重要途径。
疫情是当前世界经济及国际格局演化的最大变量,与世界原有的存量风险交织,给我们带来了极大挑战,同时其中也蕴含巨大机遇。
受新冠肺炎疫情冲击前,世界商品贸易及其机构就陷入了严重危机。疫情加剧了这一趋势。实现“脱钩”、重新获得“经济”或“技术主权”以及制造业回流,已成为包括欧盟在内的许多国家的目标。同时,数字贸易和数字产品(软件、许可证等)贸易更具弹性,有望在危机后增长。
目前,新冠肺炎疫情仍在全球持续蔓延。在这一背景下,加速推进“一带一路”沿线国家参与全球卫生治理势在必行。
英国经济事务研究所专家Mikko Arevuo发表题为《现在还不是软化全球化立场的时候》的文章称,新冠肺炎疫情正严重威胁自由贸易和全球化进程。但随着世界逐步从疫情中走出,供应链可能会重新配置,现在还不是施加弱化全球化的灾难性政策的时刻,否则将限制自由贸易,扼杀企业家精神和创新能力。
新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬发表题为《中国转向国内市场对世界有利吗?》的文章称,中国或别无选择,选择将以出口为导向的全球化战略转变为发展内需的策略。这既是中国经济可持续发展的内在要求,也是保障中国经济安全的必要条件。
用扬眉吐气来形容外资险企近来的现状一点不为过。继去年12月首次打破市场份额个位数占比“魔咒”后,6月30日,北京商报记者独家获悉,今年前5月,外资险企增速继续提升,其5月单月业务收入高达317.89亿元,市场份额再次突破10%,创下年内新高。
显示 274 条中的 81 到 100 条结果
二连浩特口岸:2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
第四届中国-非洲经贸博览会在长沙举行
2025汽车新质生产力优秀案例征集活动