义新欧开创全产业链物流新模式

在2011年重庆至杜伊斯堡的渝新欧开通后，国内中欧班列的数量不断增加，尤其是在“一带一路”建设的推动下，国内已开通的中欧班列已达30余条。因此，中欧班列确实需要一个培育过程，目前如完全取消补贴，可能会破坏每条班列营造的发展氛围，但政府补贴应该有一个退出机制和时间表。