结合各国合作的意愿，产业的互补，我国构建了“一轴两翼”的合作大格局，包括45个重点国家。“一轴”是指以中国为主轴，“两翼”中的西翼是中东和中东欧国家，东翼是拉美国家。
2017年7月，海上丝路贸易指数报收于117.95点，环比下跌2.84%，同比上涨9.38%。其中，出口贸易指数报收于131.78点，环比下跌1.16%，同比上涨5.46%；进口贸易指数报收于101.67点，环比下跌5.29%，同比上涨15.97%。
李毅中在《务实产业合作、防范投资风险、共建繁荣之路》的演讲中，就工业、制造业在“一带一路”中如何开展产业合作、如何提高防范和避免风险的能力给出了自己的建议。
许多西方人不愿接受这样一个事实：中国制造业主导地位的许多关键要素既不新颖也不违法。中国只是效仿了“亚洲四小龙”行之有效的经济模式。
转向低碳能源生产是否会使美国制造业面临风险？推广清洁能源的政策是否会因成本上升而损害美国制造业？对于这两个问题，本文进行了分析。
人形机器人具有适应各种任务的能力，有望缓解中国制造业对劳动力的需求
企业谋求供应链多元化而将供应链转移出中国是一个渐进的过程，在中期内不会削弱中国作为全球最大制造中心的地位。
本文作者开发了一个简单的部门就业和产出份额经验模型，该模型与人均GDP长期预测相结合，提供低收入国家到2050年制造业演变和峰值的指示性预测。这些指示性预测表明，尽管制造业占产出比重达到峰值，但跨国收入趋同仍将继续。
墨西哥、印度和越南等国在接替中国世界工厂地位的竞争中面临着一个强大的对手：中国广袤的内陆地区。
当硬件由软件而非人类控制时，一切都会改变。设计师可以更有把握地构想出新产品，确保它们是可生产的。
中国将保持其制造优势，同时会进军新兴战略领域，如电动汽车、电信、生物工程、人工智能及其他领域。
全球商品需求正在下降。从制造业相关指数来看，全球29个主要国家和地区中，有七成都在收缩企业活动。商品短缺导致供应链平衡被打破，其严重程度堪比2008年的雷曼危机。
仅通过贸易政策的改变重振美国制造业将是极其困难的。
作为美国领先制造业州之一，密歇根州经济前景在全美名列前茅，正在引领美国工业复兴。不幸的是，一些密歇根州立法者正在进行一系列绿色立法努力，这将使该州止步不前。
事实证明，离开中国的成本太高了。只要生产制成品的生态系统依然在中国，那么中国依然会在世界制造业中占据重要份额。
中国正从整体上对制造企业进行升级。“厂二代”帮助提升了那些最基层的企业，这些企业对于保持中国在世界制造业中的份额同样重要。
2022年秋天，在2021年庞大两党基础设施法案资助下，美国能源部授予向20个州20家电动汽车电池组件制造商提供近30亿美元赠款。现在的问题是，这些扩大先进制造业和促进美国研发的大赌注——拜登政府称之为国家的“新工业战略”——将如何为全国各地工人和社区创造广泛共享经济收益？
作者提出了一个支持制造业中小企业渡过能源成本上升时期的十点计划，以帮助它们衡量产出并确保能源供应。
世界一流的先进工厂、全国领先的工业设计能力、不断优化的产业结构……这些共同构成广东在推进高质量发展中勇当制造业“尖子生”的最新实践。
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会1日发布数据，2月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.6%，比上月上升2.5个百分点，连续2个月位于扩张区间。这一先行指标显示，我国经济运行稳步回升。
显示 935 条中的 181 到 200 条结果
南宁加快建设中国－东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集
