美国供应管理协会2月1日公布的报告显示,受制造业新订单、生产和雇佣指数全面上升带动,今年1月美国制造业扩张速度创2014年11月以来新高。
美国当选总统特朗普一直欲对贸易协议进行重新谈判,承诺要达成“更公平”的协议,以减少美国的贸易赤字和维持高薪制造业工作。特朗普已经制定了一项计划,欲让高薪制造业工作回归美国。但制造业工作要比服务业薪酬更高可不太容易。此外,劳动力市场在部门间转移缓慢。
表面看,特朗普是要让“美国制造”重新攻占美国和全球市场,但实际上,这些豪言壮语更多还是针对美国的就业问题讲的。有些美国人习惯从“零和游戏”的视角出发,将美国的就业问题同中国直接挂钩,认为中美贸易额变大了,中国人的饭碗多,美国人的饭碗就会相应减少。在这些人看来,美国的就业问题,转变成了怎样让中国人的饭碗重新变成美国人的饭碗。
美国是时候支持制造者自己动手的精神了,并开始一个城镇一个城镇的迎接新的工业革命。作者提供了制造者运动促进制造业复兴的五种方式:有组织的开始,为制造者留出空间,让社区学院、大学和国家实验室参与进来,吸引私营部门,对新形式的教育与培训进行实验。
如果我们政府、科研院校、制造业、金融业和其他服务业都凝聚共识,共同努力,妥善解决以上三个问题,那么,美国制造业回流能否成功对中国也就没多大关系。日前,福特汽车公司表示他们决定取消在墨西哥建造汽车厂的计划,并将扩建其位于密歇根州的装配厂,增加700个新的工作岗位。这被认为是特朗普“制造业回流美国”的一个最新案例。
商务部新闻发言人孙继文5日表示,在2016年中国反垄断审查案件中,制造业占比最大,占审结案件的53%。
市场信息咨询机构IHS马基特3日发布的数据显示,尽管面临“脱欧”不确定性影响,去年12月份英国制造业采购经理人指数(PMI)从前一个月的53.6意外升至56.1,达到两年半来新高。
美国供应管理协会3日公布的报告显示,受制造业新订单、生产和雇佣指数全面上升带动,去年12月美国制造业扩张速度创两年来新高。
虽然近几年各国经济放缓趋势明显,但中国经济也不断释放稳定发展的积极信号。1日最新发布的中国制造业持续扩张的数据引起了外媒的关注,外媒认为这一数据是中国经济趋稳的又一动向。
泰国投资促进委员会(BOI)秘书长称,将泰国打造成为地区内民航制造业中心设想至今没有改变。从BOI的数据来看,泰国仍有机会成为区域内的民航制造业中心。
印度观察家研究基金会专家JAYSHREE SENGUPTA在《印度手工制造》一文中表示,印度总理莫迪提出“印度制造”的口号,致力于将印度打造得更为强大。他或将向印度农村产业提供更多激励措施。印度农村产业主要通过手工制造天然本土产品。然而,莫迪正把目光投向大型投资机构。
制造业,一国经济之基石。面对发达国家高端制造业回流和发展中国家争相承接制造业转移的“双向挤压”,广东牢牢抓住制造业这一主业,苦练内功,毅然持续“向上突围”。
一项由制造商组织英国工程雇主联合会(EEF)和BDO发起,对400家公司展开的调查显示,随着英镑贬值带来的积极影响逐渐显现,为满足需求的增长,制造行业投资和招聘均有所上升。
美国供应管理协会1日公布的报告显示,11月份美国制造业活动继续扩张,显示经济活动表现健康。美联储近日发布的全国经济形势调查报告显示,制造业活动地区表现不一,有地区表示强势美元拖累了其制造业活动,而有部分地区表示需求旺盛,但全国范围内经济前景乐观向好。
国家统计局、中国物流与采购联合会1日联合发布数据,11月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.7%,比上月上升0.5个百分点,延续上行走势,升至两年来的高点。
韩国央行近期面向韩国250家制造业企业进行了明年出口展望问卷调查,结果显示,明年韩制造业出口形势将比今年小幅改善。67.9%的企业预计明年出口将实现增长,但其中60%以上企业预计增幅不及5%,而32.1%预计将出现下滑。
美国供应管理协会1日公布的报告显示,10月份美国制造业活动继续小幅扩张,但新订单指数出现下降。
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心1日发布的数据显示,10月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51.2%,比上月上升0.8个百分点,创下2014年7月以来新高。同日公布的中国非制造业商务活动指数(PMI)为54%,环比上升0.3个百分点。两项指数表现好于预期,预示四季度经济继续保持稳中向好的趋势。
对于制造业当前的增长状况,无论上升还是下降,短期内的波动对于研究中国制造业状况有一定意义,但从根本上看,中国制造业的形势依然十分严峻。首先,中国制造业面临的短期和长期问题,以及面临的挑战都没有得到很好解决。虽然产能过剩、质量不高、效益下滑等短期问题有所解决但没有根本解决。结构优化升级、转变发展方式等长期问题一直没有得到根本性解决。从国际经验来看,美国、日本、德国可以跨越中等收入陷阱,是他们在不同时期适时调整战略政策和进行产业升级的结果。
日本Yazaki公司在萨摩亚投资设立的汽车零部件制造企业近日宣布,该公司在萨摩亚面临经营困难,或将于2017年底关闭。据报道,该公司1991年在萨设立,已有25年的历史,主要生产汽车零部件,供应澳大利亚市场,受澳大利亚汽车市场不景气影响,该公司业绩下滑,经营出现困难。
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