希尔克内斯，挪威北部一个以帝王蟹闻名的滨海小镇，有着对未来的宏伟愿景——“冰上丝绸之路”枢纽港口，成为中国通往欧洲的一个新门户。
由于全球气候变暖，北极冰川解冻、冰雪消融，北极航道的商业价值日益凸显出来。据航运业人士计算，北极东北航道航行，比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河的航线节省约1/3的时间和航程，不仅可大大节省燃油等成本，提高航行周转率，还可以减少苏伊士运河通行费用，避开季风对船舶航行安全的困扰和海盗袭扰等。
中国第八次北极科学考察队23日完成在楚科奇海的最后一个站位作业后，通过白令海峡进入白令海，顺利完成首次环北冰洋考察。
过去十年的研究表明，北极地区的海洋垃圾，尤其是塑料的高浓度，对北极的生物多样性构成了环境威胁。加强公私伙伴关系可以作为清理北极水域的重要手段，企业需要在该水域充分整合，以应对塑料挑战。本文作者提议建立北极塑料伙伴关系以对抗塑料污染，这有望帮助开创减少塑料经济的新时代。
6月12日，一轻控股公司党委书记、董事长苏志民赴渝勘察北冰洋江津原料基地选址实情，并同江津区、德感园区相关领导举行会谈。
北京一轻控股有限责任公司董事长苏志民做客新华丝路会客厅时表示，坚守和弘扬民族品牌价值，让民族品牌在获得本国消费者普遍认同的基础上，走出国门，走向世界，始终是北京一轻的发展方向。
“冰上丝绸之路”不仅是亚欧、亚美的洲际全方位、多领域合作框架,更是北极暖化背景下催生的重大构想,其鲜明的地缘空间特征,必然依托于支点的鼎持。“冰上丝绸之路”的实施,既是洲际经济互补的必然要求,更是大国战略资源投放的重新布局。
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