“雪龙2”号极地科考破冰船自南非开普敦港出发，经过15天航行，于北京时间7日4时40分抵达南极长城站附近海域。
执行中国第36次南极考察任务的“雪龙2”号和“雪龙”号极地科考破冰船，近日分别完成了南大洋宇航员海和罗斯海的科学考察。
“雪龙2”号极地科考破冰船26日在南大洋宇航员海完成了最新一次中水层鱼类拖网取样，科考队员从接近1100米深的水域获得了一批珍贵的南极鱼类样品。
跟随中国第36次南极考察队首航南极的“雪龙2”号极地科考破冰船20日至23日分三次完成中山站附近的航道破冰，为“雪龙”号海冰卸货开辟了一段约14海里的冰上航道。
由东南大学自主研制的无人值守能源系统15日从南京出发，参加中国第36次南极科考任务。我国将在南极泰山站首次启用这个可连续供电一年的大型“充电宝”。
我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号将于10月15日从深圳启航首航南极，与“雪龙”号一起展开“双龙探极”，开启中国极地考察新格局。
9日8时，首艘国产极地探险邮轮“格雷格·莫蒂默”号从江苏招商工业海门基地1号码头正式启航，前往阿根廷南部小城乌斯怀亚，整顿准备后，开启南极首航之旅。
今年春节，中国出境游持续火热，南极游成为长线旅游的黑马。据统计，中国南极旅游人数逐年快速增长，从2005年不到100人次升至2017年近5300人次，仅次于美国的1.5万人次，成为南极旅游第二大客源国。
最近几天，遥远的南极受到国人广泛关注:我国第五个南极科考站选址奠基；拍摄于南极的国产电影《南极之恋》播映。与此同时，包括长城站在内的南极地区正在迎来旅游旺季。
当地时间12月23日，一架载有22人从香港起飞、中途停降开普敦的小型飞机在经过了20多个小时的飞行后，降落南极。这是到达南极的第一架中国商业航班，对日益发展的中国旅游业来说，意味着冲破了最后一道边界。
9月,随着中国企业预制施工阶段结束并完成预拼装验收,巴西费拉兹司令南极科考站重建所需设备和材料将从上海港装船,运往南极乔治王岛组装。作为中国企业承建的首个外国南极科考站,因大火焚毁的费拉兹站即将“重生”,成为中巴这两个金砖国家的合作亮点。
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