印尼作为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,同中国在共建“一带一路”方面取得丰硕成果。中印尼同为发展中国家和重要新兴经济体,两国面临广阔合作前景。特别节目《大国外交》10月3日播出《“三轮马车”提升为“四轮驱动”——专访中国驻印尼大使肖千》。
位于印尼南苏门答腊省巨港市的玻雅项目是中国华电在印尼投资的共建“一带一路”最大电力项目,也是印尼最大坑口电站工程。玛雅(Maya)是2019年底应聘成为中国电建集团福建工程公司印尼分公司员工来到工地的,她所在的公司承担了玻雅电站500千伏送出线路工程。
印度尼西亚雅万高铁2号特大桥最后一联连续梁29日顺利合龙,标志着2号特大桥24联连续梁全部施工完成,打通了1号梁场架梁通道,为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。
印度尼西亚雅万高铁全线最长的2号特大桥上最后一联连续梁—DK9+094多跨刚构连续梁29日顺利合龙,标志着2号特大桥连续梁全部施工完成,打通了项目1号梁场架梁通道,为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。
雅万高铁全线铺轨任务由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体成员中国电建市政集团负责,使用钢轨总量约3.81万吨,均由中国进口,是国内首次向海外市场大批量出口50米钢轨。
雅万高铁8号隧道位于西万隆县,全长2190米,由中国中铁三局负责施工。施工人员先后克服了火山堆积层地质条件复杂等一系列难题,不断优化施工方案,有力保证了隧道施工进度及下穿既有铁路、公路的安全。
印度尼西亚雅万高铁10号隧道6日顺利贯通,为全线建成通车奠定了坚实基础。
印度尼西亚中央统计局5日公布的数据显示,受新冠疫情防控措施松绑带来的消费和投资反弹提振,印尼今年第二季度国内生产总值(GDP)同比增长7.07%,为五个季度以来的首次增长,也是2004年第四季度以来的最大增幅。
据印度尼西亚国家抗灾署4日发布的新冠疫情数据,该国较前一日新增死亡病例1747例,日增死亡病例连续9天高于1500例,累计死亡病例已超10万例,达100636例。
为了吸引外资,印尼正在实施新的免税期计划。对油汽精炼、石化、医药原料、汽车、船舶零部件等18个行业的企业,按1000亿印尼盾到30万亿印尼盾不同规模投资,1到20年不同投资时长,进行所得税减免。
印度尼西亚卫生部长布迪·古纳迪2日说,数日以来印尼单日新增确诊新冠病例数持续下降,可以说印尼第二波新冠疫情峰值已过。
“项目建成后,有望向5万个家庭供电,这为可再生能源发展提供了范例。”
作为全球煤炭主要生产国和出口国,印尼目前煤电装机容量大,贡献了印尼近半的能源供给,但以地热能和水能为主的可再生能源贡献仅占一成左右。
中国在发展对印尼关系中,既从战略全局着手,也没有忽视具体的支持和心灵上的理解关心。
报告称,目前有10个项目处于预可行性研究阶段。这些项目包括五个公路和桥梁项目,两个水项目和三个垃圾发电项目,计划在2024年之前招标。
国家主席习近平4月6日就印尼发生山洪和泥石流灾害向印尼总统佐科致慰问电。
由印尼北苏门答腊大学主办、印尼-中国经济、社会和文化合作协会支持的“印尼-中国文化外交关系”研讨会18日通过视频方式举行。
印尼和中国的疫苗合作不仅存在于简单采购层面,除了供应疫苗,中方还向印尼转移疫苗研发生产等上游技术,有助于提高印尼的新冠疫苗生产能力。
植保无人机在空中来回盘旋,20分钟就给一片农田喷洒完农药。“如果换成人力,一个人需要两天才能干完。”卡里斯感慨道:“我要好好学习无人机技术,希望未来能让更多植保无人机活跃在印尼的田间地头。”
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