2023年9月,欧盟委员会主席冯德莱恩作一年一度“盟情咨文”演讲时表示,将对中国电动汽车发起反补贴调查。
欧盟针对中国产电动汽车的反补贴调查已经紧锣密鼓的开启。欧盟委员会希望在明年11月之前完成调查。如果“补贴”成立,欧盟的目标是将电动汽车进口关税提高至少5个百分点。
中国正在电动汽车赛道上加速前进,欧洲车企如坐针毡。欧洲对中国电动汽车制造商的反补贴调查就反映出这一新现实,但仅靠关税还不足以让欧洲汽车制造商行驶在快车道上。
欧盟以进入欧洲市场的中国纯电汽车享有妨碍公平竞争的补贴为由,对其展开调查。欧盟一方面出台推动纯电汽车普及的环境政策,另一方面则对高性价比的中国纯电汽车可能占据市场感到焦虑和警惕,因而采取行动。报道认为,此举也有为欧洲车商研发降低成本的技术“拖延时间”的一面。
欧盟近期宣布对中国电动汽车展开反补贴调查,德国一位业内人士表示:“知道会有事情发生,但没想到会以如此政治化的方式宣布。”他补充称,欧盟的举动将占据中国五分之一市场份额的德国汽车制造商置于岌岌可危的境地。
美国贸易代表办公室10日发布一项通知,缩减此前认定的发展中经济体名单,这使得美国政府今后更容易对部分经济体启动反补贴调查和征收惩罚性关税。
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