和若铁路与格库铁路、南疆铁路“牵手”，意味着环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成闭环，这也是世界上首条环沙漠铁路线，长达2712公里。这条铁路是如何“炼”成的？“新华视点”记者进行了深入采访。
记者15日从中国国家铁路集团有限公司获悉，和田至若羌铁路（和若铁路）将于16日开通运营。至此，新疆铁路网将进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。
中国在塔克拉玛干沙漠新建成一条长300公里的“绿色走廊”。这道防风治沙的天然屏障位于世界首个环沙漠铁路的最后一块“拼图”——和若铁路沿线。
在中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠里，随着依木拉克特大桥建设施工的推进，新疆和若铁路正一步步跨越沙海，向沙漠腹地延伸。
10日11时，在若羌县境内，随着一组25米轨排缓缓落下，标志着和田至若羌铁路正式进入铺轨阶段，新疆环塔里木盆地铁路线最后一段建设取得重大进展。
记者从中国铁建股份有限公司了解到，10日，在和（田）若（羌）铁路施工现场，随着一组25米轨排缓缓落下，和若铁路建设正式进入铺轨阶段，标志着新疆环塔里木盆地铁路建设取得重大进展。
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