11月26日，中老铁路国内段面向媒体开放试乘。我们从昆明站出发，乘坐“绿巨人”，途经昆明、玉溪、普洱、西双版纳4个州市，抵达磨憨站。这条即将开通的新线路，乘坐体验如何？又有哪些特色服务呢？跟随我们的镜头，通过10个细节体验中老铁路国内段。
中老铁路国内段北起云南省玉溪市，途经普洱市、西双版纳傣族自治州，最终抵达中国与老挝边境口岸城市磨憨，正线全长508公里。空中鸟瞰，穿山岭、跨江河、过田园的中老铁路景色壮美。
15日，中老昆（明）万（象）铁路重点工程——国内玉磨段铁路南联山隧道贯通。目前，中老铁路国内段完成投资近九成。
记者3日从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部获悉，当天中老铁路国内段玉磨铁路曼迈二号隧道顺利贯通。
中国铁路昆明局集团组织各参建单位坚持“绿水青山就是金山银山”的理念，将中老铁路中国段打造成绿色长廊。
据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老昆（明）万（象）铁路国内段已全面复工复产，目前每天约有1.8万名建设者投入到工程建设一线。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，由中铁二十二局集团承建的中老昆（明）万（象）铁路国内段第一长桥——橄榄坝特大桥6日顺利架通。
据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路黄竹林1号隧道30日贯通，标志着黄竹林隧道群全部贯通，这是中老铁路国内段首个贯通的隧道群。
记者从中铁二十五局集团获悉，16日，由该局承建的中老国际铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路尚岗二号隧道顺利贯通，这是中老铁路国内段首个2公里以上单线隧道贯通。
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