国外企业通过进博会加速本土化布局,中国企业借助这一平台成功出海、提升全球竞争力。这一“出海”与“进口”的双向奔赴,构成了中国与世界经济互动的新图景,而坚韧、智能的全球物流供应链是支撑这一循环的重要组成。
为加快构建以海外仓为重要节点的国际营销服务体系,进一步畅通川货出海、优品入川的双向通道,1月14日记者获悉,四川省商务厅会同省发展改革委、经济和信息化厅、财政厅、成都海关、省税务局等20个部门(单位)研究制定了《四川省海外仓高质量发展三年行动方案》。
巴拿马运河正遭遇70多年来最严重干旱,管理方加大了船舶吃水深度限制并减少船只通行数量。业内人士担忧国际物流成本会因此上升。
党的十八大以来,党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革,一个个新地标见证了新时代10年彪炳史册的人间奇迹。在党的二十大即将召开之际,记者带您走进“一带一路”标志性工程中老铁路,看这里的变化。
国铁集团货运部主任庄河表示,在各方共同努力下,中欧班列进入规范化、规模化发展阶段,开行质量不断提升,助力高质量共建“一带一路”的效果日益凸显。
青岛海关13日发布消息称,据统计,今年上半年,中国—上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心共到发中欧班列430列,同比增长44.8%,共到发中欧班列集装箱3.5万标箱。
截至5月3日,中老铁路开通运营满五个月,客货运输态势喜人,国际物流黄金大通道作用初显。
受本轮疫情影响,长三角“包邮区”物流压力增大,尤其是对外贸大省江苏而言,国际物流保通保畅至关重要。记者近日在江苏太仓港、南京禄口机场等地采访发现,口岸地区精准发力,畅通水路、空运等通道,努力维护国际物流链稳定。
中国进出口贸易表现强劲,凸显中国在全球供应链中的重要地位,为推动世界经济复苏和发展作出贡献。
尼科拉克说,乌克兰是最早响应“一带一路”倡议的国家之一,乌中在共建“一带一路”方面一直保持密切沟通和合作。
“如今中欧班列正探索向高质量、高效益转型。未来,在‘一带一路’建设各方的共同努力下,中欧班列一定会展现出更强大的活力。”漆丹说。
近日,山东威海国际物流多式联运中心项目举行签约仪式。威海市文登区政府与中国外运签署了合作框架协议,标志着该项目正式落户威海,进入实质性建设阶段。
截至5月19日,中欧班列累计开行突破4000列,国内开行城市28个,到达欧洲11个国家29座城市。行驶在丝绸之路上的中欧班列,承载“中国梦”而来,托起“世界梦”而行,风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代。
11月30日11时,X9801次货物列车从乌鲁木齐西站始发,驶向哈萨克斯坦阿拉木图,这是自今年5月中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心投入运营后开行的第100趟西行班列。
日前在新疆库尔勒市举办的新疆“一带一路”现代物流发展战略研讨会上,与会专家表示,库尔勒国际物流园的建设将推动新疆商贸物流的发展,对于推动新疆成为“丝绸之路经济带”核心区具有积极意义。
现如今,衣服、背包、书籍、小家电、数码产品等,海外华人华侨的“购物车”里的“中国制造”越来越多了。开始火起来的“反向海淘”,让远隔重洋的万物皆可来到身边。
6月9日10时50分,一架全货运飞机在合肥新桥机场呼啸升空,飞往日本大阪关西机场,安徽首条跨境电商“合肥至大阪”货运航线正式启航。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,截至5月3日,中老铁路开通运营满五个月,累计发送货物290万吨,第五个月货运量达110万吨,比第一个月17万吨增长5.5倍;发送旅客超270万人,其中国内段238.8万人、老挝段31.2万人。
日前,随着35节载有本地货物集装箱的列车驶出站台,威海国际物流多式联运中心中欧班列正式首发试运行。
中国海关总署日前发布的统计数据显示,今年前4个月中国贸易货物进出口总值11.62万亿元,同比增长28.5%,比2019年同期增长21.8%。
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