鉴于缅甸正竭力应对自然灾害、政治不稳定和经济脆弱的多重影响,其国内由外国支持的基础设施建设的未来将充满不确定性。
澳大利亚无需效仿中国的援助模式来提升竞争力,但可调整援助结构,更加关注那些成果“可见”的项目。
据美国经济分析局的数据,中国在非直接投资在2008年首次超过美国。从2013年起,中国在非直接投资连续超过美国。2015年至2022年,中国在非投资是美国的两倍多。
巴基斯坦正处在一个关键的机遇期。在中巴经济走廊框架下,巴基斯坦正在建设许多大型基础设施和能源项目。
中企承建的塞内加尔方久尼大桥开通仪式26日在塞内加尔法蒂克大区方久尼市举行。
美国和平研究所专家Nilanthi Samaranayake发表题为《中国与南亚小国的接触》的文章称,斯里兰卡政府将汉班托塔港的业务转让给一家中国控股的合资企业长达99年之久,这一事件加剧了外界对中国在南亚小国参与度的担忧。
负责国际伙伴关系的欧盟委员尤塔·乌尔皮莱宁说,复杂的官僚制度和欧盟融资附带的环保及社会条件让欧盟的国际投资战略很难抗衡中国的“一带一路”倡议。
去年,中国削减了对“一带一路”倡议下部分非洲大型基础设施项目的投资,将资本投入其他地区,使得“一带一路”倡议下对非的基础设施项目投资降到历史新低。
方尖碑形状的“标志塔”摩天大楼高耸于埃及首都开罗以东45公里处的沙漠之中,是总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西标志性的耗资数百亿美元的新行政首都闪闪发光的核心。新行政首都将容纳埃及的政府办公机构,最终目标是容纳约500万居民。
泰国东部经济走廊(EEC)办公室秘书长卡尼近日表示,今年EEC的项目投资总额预计将达到4000亿泰铢(1美元约合31.4泰铢),其中私人企业的项目投资约3000亿泰铢,政府支持的基础设施项目约1000亿泰铢。
记者从中国民航局近日召开的新闻发布会上获悉:“十四五”时期,民航重大基础设施项目将加快建设,到2025年,力争全国运输机场设计容量达到20亿人次,全国运输机场新增30个以上。
中国铁建股份有限公司近日收到智利公共工程部与财政部联合签发的授标函,确认中国铁建联合体为智利5号路项目塔尔卡—奇廉段中标方。
印尼财政部副部长纳萨拉(Suahasil Nazara)12月21日在雅加达召开新闻发布会上表示,尽管在新冠病毒大流行的压力下,政府仍在全国各地建设许多基础设施项目,为满足今年对基础设施建设的需求,中央政府取自2020年国家收支预算案共调拨了281.1万亿盾。
据彭博社网站9月29日报道,南非计划利用全球投资者对绿色债券的兴趣,为未来十年价值高达2.3万亿兰特的基础设施项目提供资金。
20日,国家公共卫生事件医学中心等6个公共卫生应急管理体系基础设施项目在武汉同步开工。项目建成后,将增强武汉应对突发公共卫生事件的能力。
近日,义马市“一带一路”区域性大宗商品物流中心项目获得三门峡市发展和改革委员会正式批准,原则同意开展项目前期工作。该项目与国家政策、黄河流域生态保护和高质量发展战略高度契合,有利于保障河南省能源安全,符合三门峡市产业总体布局。
湖北努力搞好帮扶服务,加大重点项目开工复工力度。湖北省发展和改革委员会主任程用文在3月18日召开的湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部第49场新闻发布会上说,湖北多渠道帮助企业解决土地、资金、用工等问题,“最近调整了基础设施项目的资本金比例,对公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等领域的补短板基础设施项目,最低资本金的比例由20%调整到15%。”
目前,亚洲有46亿人口,国内生产总值为315.8亿美元。它的年度基础设施支出约占GDP的3%(约合0.95万亿美元),如果要限制气候变化和海平面上升的不利影响,亚洲将需要投资GDP的4.5%(约合1.42万亿美元)。新加坡正将自己定位为亚洲领先的基础设施枢纽。
外媒称,非洲地区贷款机构的负责人30日说,中国并没有试图把非洲国家带入“债务陷阱”,而是在与其他国家一道提供至关重要的投资,以填补非洲重要基础设施项目的资金缺口。
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