我国多式联运总体规模继续攀升

中国集装箱行业协会常务副会长李军介绍，全国港口集装箱2024年铁水联运量约1335万标准箱，铁路集装箱发送3668万标准箱，中欧班列开行数量19392列，连续十年呈现快速增长态势。

京津冀首票铁公多式联运出口货物启运

1月20日，一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经鹿泉海关监管验放后搭载铁路列车启运，将在新疆塔城站换装公路运输后，经巴克图公路口岸出境至哈萨克斯坦的阿拉木图。这是京津冀区域首票通过铁公联运新模式发运的出口货物，标志着出口货物铁公多式联运业务模式在河北顺利启动。

货物“一箱直达” 物流降本增效（人民眼·降低全社会物流成本）

新时代中国调研行之看区域·中部篇｜记者观察：崛起的内陆“空中出海口”

花湖机场于2022年7月建成投运，目前已开通50条国内货运航线、17条国际货运航线，国际货邮吞吐量突破8万吨，实现覆盖亚洲、延伸欧美的航空货运网络。

“借道出海”拓市场——山东跨境电商出口新模式运行见闻

5月28日16时，一辆满载户外用品、渔具、服装等跨境电商货品的厢式货车，从山东威海综合保税区发车驶往威海港。这辆厢式货车将搭乘当晚发船的“新金桥7”号中韩客货班轮，于5月29日一早抵达韩国仁川海港，随即开往仁川空港，其装载的货品将通过空运送到世界各地。

四川筹建多式联运项目储备库 着力推动物流成本降低

四川正在筹建多式联运项目储备培育库。日前，在广元召开的四川省多式联运高质量发展现场会上，四川省交通运输厅透露了这一消息。

“江海铁”助力巴西至四川德阳“门到门”货运

5月7日，由四川德阳航发港铁物流有限公司承运的780吨巴西纸浆，采用“江海铁”多式联运方式，跨越16659公里由巴西运抵德阳，实现了超长距离“门到门”的一站式物流交付。

打通堵点 货畅其流——我国推进多式联运发展扫描

我国正努力构建“畅通高效、内外循环”的多式联运服务体系：打造全球“123”——国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的快货物流圈，服务我国经济转型升级。

西部陆海新通道逆势增长的创新逻辑

西部陆海新通道物流和运营组织中心数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列每完成开行“10000”列的耗时不断缩短，第一个“10000”列为1335天，第三个“10000”列为403天，预计第四个“10000”列将缩短至365天内。重庆作为西部陆海新通道的通道物流和运营组织中心，靠着怎样的创新，让西部陆海新通道跑出了加速度？

“一带一路”数据“说”｜中国与共建国家国际多式联运大通道持续拓展

国际多式联运大通道持续拓展。中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道、连云港－霍尔果斯新亚欧陆海联运等国际多式联运稳步发展。

“兰州-喀什-阿富汗”中亚班列实现首发

7月5日，随着汽笛声响，首列“兰州-喀什-阿富汗”中亚班列缓缓驶出甘肃（兰州）国际陆港货运中心。该班列满载39个集装箱货物，将在新疆喀什口岸换装后，经新疆伊尔克什坦口岸出境，最终抵达阿富汗。

连云港：五年探路新亚欧陆海联运通道建设

今年的世界海洋日恰逢我国提出“将连云港、霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”五周年。“海上丝绸路早开，阙文史实证摩崖”，江苏与“一带一路”的缘分，连云港是最佳见证。

中新（重庆）多式联运示范基地一期6月投运

目前中新（重庆）多式联运示范基地已建成集拼仓库和集装箱堆场，一期项目将于6月正式投入运营。

海陆空“组合拳”保物流促生产 “多式联运”显身手

近日，航运、航空企业和铁路、公路运输打出“组合拳”，发挥“多式联运”的灵活性优势，通过“陆改水”“陆改铁”“陆水空接力”等方式，保障物流“动脉畅通”“支流通达”，为企业复工复产提供保障。

兰州新区向西开放新枢纽多式联运示范项目开建

兰州新区多式联运示范项目，由中铁二十局承建，是中国第二批多式联运示范工程，也是甘肃省历史上单笔最大外资贷款(25.12亿元)项目，系金砖国家新开发银行在中国西北地区第一个落地实施的“一带一路”投资建设项目。

相关政策密集出台作用明显 多式联运取得快速发展

今年前三季度全国累计开通多式联运线路390多条，降低物流成本约112亿元，在降本增效和发挥各种运输方式、加快运输结构调整和运输服务升级方面的作用加大。

乌兹别克斯坦和土耳其将合作开发至中国的多式联运线路

乌兹别克斯坦投资和对外贸易部9日表示，乌投资和对外贸易部将与土耳其国家铁路公司联合开发由土耳其出发经乌兹别克斯坦至中国的多式联运线路。

山东启动国际物流多式联运中心项目

近日，山东威海国际物流多式联运中心项目举行签约仪式。威海市文登区政府与中国外运签署了合作框架协议，标志着该项目正式落户威海，进入实质性建设阶段。

连接境内外近40个城市 成都国际铁路港打造成国际能级多式联运枢纽

成都国际班列、中欧班列（成都）开行数量连续3年居全国第一。这正是成都国际铁路港“四向通道”布局的优化提升和通道体系网络的进一步扩大。

中欧班列累计开行数量突破10000列 返程班列提升至去程班列69%

8月26日，X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累计开行数量达到10000列。