2024年5月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为182.57点,环比上涨1.86%,同比上涨4.17%。按人民币计,我国进出口贸易总额17.5万亿元,同比增长6.3%。
2023年3月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下: 进出口贸易指数为189.89点,同比上涨7.57%;出口贸易指数为218.80点,同比上涨14.31%;进口贸易指数为160.46点,同比下跌0.57%。
2023年1至2月,分区域看,我国对欧美日等传统贸易伙伴的贸易额下降明显,对东盟、“一带一路”沿线国家的贸易仍保持较高增速。从商品结构看,我国劳动密集型产品出口下降,而以汽车为代表的高附加值产品出口持续攀升,表明贸易结构不断优化。
2023年1~2月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为156.62点,同比下跌7.99%。
2022年,我国进出口贸易总额63200.45亿美元,同比上涨4.51%。其中:出口贸易总额36045.07亿美元,同比上涨7.01%;进口贸易总额27155.38亿美元,同比上涨1.37%;贸易顺差额8889.69亿美元,扩大28.95%。
2022年11月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为182.46点,环比上涨1.99%,同比下跌9.94%;出口贸易指数为204.87点,环比下跌0.96%,同比下跌9.22%;进口贸易指数为159.65点,环比上涨6.11%,同比下跌10.86%。
2022年10月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下:进出口贸易指数为178.91点,环比下跌8.77%,同比下跌0.84%;出口贸易指数为206.87点,环比下跌7.55%,同比下跌0.62%;进口贸易指数为150.45点,环比下跌10.42%,同比下跌1.14%。
前10个月我国进出口贸易总额52641.47亿美元,同比上涨7.85%。
我国已连续13年稳居全球货物贸易第一大出口国和第二大进口国,是210个国家和地区的出口市场,60个国家和地区的主要出口市场。
4月份受疫情影响,我国进出口同比增速只有0.1%,但在5、6月份迅速反弹,分别同比增长9.5%、14.3%,体现了我国经济极强的韧性。
2022年6月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为197.44点,环比上涨4.99%,同比上涨10.42%;出口贸易指数为229.67点,环比上涨7.47%,同比上涨17.71%;进口贸易指数为164.64点,环比上涨1.67%,同比上涨1.49%。
2022年3月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下:进出口贸易指数为176.53点,同比上涨7.75%;出口贸易指数为191.41点,同比上涨14.49%;进口贸易指数为161.38点,同比上涨0.60%。
2022年3月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为176.53点,同比上涨7.75%;出口贸易指数为191.41点,同比上涨14.49%;进口贸易指数为161.38点,同比上涨0.60%。
2021年11月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下:进出口贸易指数为202.60点,环比上涨12.30%,同比上涨25.74%。
2021年11月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数为202.60点,环比上涨12.30%,同比上涨25.74%
2021年10月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下:进出口贸易指数为180.42点,环比下跌5.29%,同比上涨24.04%;出口贸易指数为208.15点,环比下跌1.80%,同比上涨26.58%;进口贸易指数为152.19点,环比下跌9.75%,同比上涨20.67%。
2021年9月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下: 进出口贸易指数为190.49点,环比上涨2.72%,同比上涨23.10%。
2020年6月,宁波航运交易所发布的17+1贸易指数如下:进出口贸易指数报收于208.67点,环比上涨8.00%,同比上涨2.51%;出口贸易指数报收于229.07点,环比上涨0.01%,同比上涨6.20%;进口贸易指数报收于164.15点,环比上涨42.78%,同比下跌7.31%。
宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝路贸易指数(STI)显示:进出口贸易指数报收于144.50点,环比下跌2.98%,同比上涨22.05%;出口贸易指数报收于145.93点,环比下跌8.17%,同比上涨10.60%;进口贸易指数报收于142.82点,环比上涨4.11%,同比上涨39.41%。
数据显示,2017年9月,中国与海上丝路沿线国家进出口贸易保持回稳向好趋势。其中,国内经济稳中向好继续带动大宗商品进口量价齐升,推动我国与海上丝路沿线国家进口贸易同比上涨超过20%;出口贸易同比增速放缓。
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