尼泊尔海关总署6日发布的初步统计数据显示,2017-2018财年,尼贸易逆差达到105.5亿美元,历史上首次突破100亿美元大关。
尼泊尔政府2日发布旅游业5年行动计划,希望未来5年每年吸引外国游客超过250万人次。
7月下旬的西藏吉隆县,雪峰伫立,云雾缭绕。在喜马拉雅山脉深处的吉隆口岸,数十辆悬挂着尼泊尔车牌的大货车在排队通关。这个曾经在2015年“4·25”地震后关闭的国家一类陆路口岸,如今正以崭新的面貌迎接八方来客。
日前,在尼泊尔总理奥利访华期间,中国与尼泊尔决定兴建跨境铁路。该项目计划将青藏铁路由西藏日喀则市延伸至尼泊尔首都加德满都。项目将分两个阶段进行:修建日喀则到西藏吉隆县全长564公里的铁路线路,以及修建由吉隆县穿越喜马拉雅山到加德满都全长174公里的铁路线路。这将是首条跨越喜马拉雅山的铁路,且此条铁路线可能会一直通往印度。莫迪曾于奥利总理4月访印时宣布,印度和尼泊尔间将修建连接加德满都和印度的铁路。
尼泊尔中央统计局日前发布的数字显示,2017年4月至今年4月,尼泊尔茶叶出口额达30亿尼泊尔卢比(约3000万美元)。
尼泊尔联邦民主共和国(英语:Federal Democratic Republic of Nepal),简称尼泊尔。南亚山区的内陆国,位于喜马拉雅山脉南麓(属青藏高原南底),北与中国相接,其余三面与印度为邻。喜玛拉雅山脉是中尼的天然国界,包括珠峰在内,世界十大高峰有八座在中尼边境。
6月19日至24日,尼泊尔总理奥利对中国进行正式访问。这次访华,尼泊尔方面计划同中国筹划两项重要合作,包括跨境电力输送线路和跨境铁路。对于两国来说,更长远的目标是争取早日启动自贸协定谈判。
夹在中国和印度两大巨人邻国之间,贫穷而微小的尼泊尔显然陷入了大国竞争中间。然而,尼泊尔一次又一次地巧妙地利用天然的地缘政治优势,并获得实质性收益。新加坡国立大学李光耀公共政策学院近日发表题为《尼泊尔--连通博弈大师》一文,文章称喜马拉雅山周边国家能够通过多种外援获得关键交通基础设施,尼泊尔就是这种操作的个中翘楚。
应中华人民共和国国务院总理李克强邀请,尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利于2018年6月19日至24日对中国进行正式访问。
尼泊尔财政部长Yubaraj Khatiwada昨天在联邦议会提交了2018/19财年联邦政府财政预算。该财年预算总额为1.31万亿卢比,较上财年增加2.82%。其中,经常预算(recurrent)8454.4亿卢比,占比64.3%;资本预算(capital)3139.9亿卢比,占比23.9%;融资预算(financing)1557.1亿卢比,占比11.8%。
由于尼泊尔新政府需对协议换文内容进行进一步研究,孟不印尼四国机动车协议(BBIN MVA)难以按原计划于6月底生效。BBIN MVA协议于2015年6月由孟不印尼四国在不丹廷布签署,旨在加强四国间的旅客和货物运输互联互通。
《中国居民赴某国家(地区)投资税收指南》(以下简称《指南》)内容由国家税务总局委托各地税务机关在开展境外税收管理服务课题时搜集,根据对外投资需要进行整理,并在国家税务总局网站发布。
为缓解机场交通拥堵,尼泊尔唯一的国际机场特里布万国际机场从21日开始,每天开放时间延长2.5小时,达到21小时。
2017年12月28日,商务部正式对外发布2017版《对外投资合作国别(地区)指南》。2017年版《指南》全面介绍了投资合作目的国(地区)的基本情况、经济形势、政策法规、投资机遇和风险等内容,系统介绍了各国(地区)与投资合作相关的法律法规,准确反映了各国(地区)经济形势和投资环境,客观体现了各国(地区)商业机遇和经营风险。
尼泊尔最主要的两个左派政党尼泊尔共产党(联合马列)和尼泊尔共产党(毛主义中心)17日宣布正式合并,成立尼泊尔共产党。
尼泊尔加德满都谷地的10家本土书店6日与来自中国西藏的一家文化公司签约,正式加盟“中华书苑”发行销售体系,以推广中国图书音像制品。
2018年4月23日,“一带一路中国-尼泊尔农业合作对话会”在北京举行。与会代表围绕“中尼农业合作的现状、机遇和前景展望”的主题,本着共商、共建、共享的精神,坦诚开展对话,深入探讨交流。
“我去过北京,也去过石家庄,下次一定得去贵州看看!”24日,在尼泊尔首都加德满都举办的“山地公园省·多彩贵州风”综合图片展上,尼泊尔摄影师苏尼尔和记者聊天时掩不住向往和兴奋之情。
尼泊尔总理奥利10日说,太阳能技术对尼泊尔农业现代化至关重要,“一带一路”倡议为尼中两国深化包括清洁能源在内多领域合作“开通一条新的大道”。
世界旅行及旅游委员会(WTTC)近日发布《2018年旅行及旅游业经济影响力报告》,称2017年尼旅游业为GDP直接贡献998亿卢比,占GDP比例为4%,接待游客人数94万人,同比增长24.86%。
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