近十年来,中国在中东欧国家承包交通运输工程建设项目逐渐增多。中国企业承包工程项目的成功经验包括合理预算、优质管理、遵守法律、善于沟通、奉献社会等,而失败教训则包括低价竞标、轻视法律、管理不善、水土不服等。中国企业在中东欧国家承包交通运输建设项目,是在市场经济条件下运作的企业行为。所以,在考虑社会影响的同时,更要重视经济效益。
中国驻科威特大使王镝27日说,今年1月至9月科威特与中国新签承包工程合同额达28亿美元,居海合会国家首位。
面对纷繁复杂的国际EPC项目,设计单位在国际项目中需要更多地承担设计管理的工作,类似设计咨询顾问的角色。本文以委内瑞拉A州输变电项目的勘察设计工作为例,谈设计管理应发挥的功效。
“一带一路”沿线国家人均年用电量不足1700千瓦时,仅稍高于全球平均水平的一半,能源缺口巨大,将为全球电力企业打开13万亿元的市场空间。中国电力企业在海外市场具备一定优势,龙头企业技术实力已经能和日韩企业对标。在超超临界火电机组等特殊市场,工程承包造价通常不到欧美企业的一半,具备较高性价比,竞争优势明显。此外,通过在与“一带一路”沿线国家签订的工程总承包合同中引入发达国家的先进技术,中国企业可以联手欧美等企业共同开发第三方市场,实现三方合作共赢。
显示 24 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集