截至2024年3月5日，由中国土木工程集团有限公司承建的拉伊铁路已安全运营1000天，不仅便利民众出行，也有助于提升港口与内陆货物运输效率，加快尼日利亚工业和经济活动提质升级。
今年新年假日期间，中国企业在尼日利亚承建的铁路，成为许多尼日利亚民众出行线路的主要选择。
当地时间6月10日11时28分，随着一声汽笛长鸣，尼日利亚总统布哈里挥动旗帜，列车缓缓驶出拉各斯市埃布特梅塔地区的莫博拉吉·约翰逊火车站，前往尼最大港口阿帕帕港。经过4年多的等待，尼日利亚迎来西非首条现代化双线标准轨铁路——拉各斯至伊巴丹铁路（拉伊铁路）正式开通运营，这是迄今非洲建成的最长双线标准轨铁路。
2月8日的试乘是从拉各斯州伊居站至奥贡州首府阿贝奥库塔站。一路上，有的人初次见到这种列车急忙往远处跑，但是更多的人则热情地向着列车打招呼，每经过一个集市，成群结队的人朝着列车招手欢呼，很多行进中的人则赶紧停下来拍照留念。
2014年至今，中国铁建电气化局三公司在尼日利亚承担阿卡铁路、阿布贾城铁和拉伊铁路等3条铁路“三电”（即电力、通信、信号工程）工程建设的8年间，先后吸纳了2000多名当地雇员就业，其中，300多人成为长期合作的战略合作伙伴，100多人已经成为“三电”工程施工管理骨干。
中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路10日在拉各斯举行通车仪式。尼日利亚总统布哈里、尼政府多名部长和州长，以及中国驻尼大使崔建春等数百人出席仪式。
自本月7日起，西非首条中国标准双线铁路——尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路主线开始载客试运行，拉开了项目完工交验的序幕。
时值圣诞节和新年长假，非洲第一人口大国尼日利亚开启了一年一度的节假日模式。在尼经济中心拉各斯工作的莱茵和妹妹带着3个孩子，也加入庞大的回乡大军，前往150公里外的老家伊巴丹。但今年莱茵一家不用再经历拥挤颠簸的公路旅程，而是通过拉各斯到伊巴丹的中国标准铁路（拉伊铁路）临时乘车体验活动，顺利回乡。
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