越南首个自主品牌汽车生产基地开工

越南首个自主品牌汽车和摩托车生产基地2日在北部城市海防举行了开工仪式｡温纳集团在开工仪式上表示,该生产基地到2025年将达到年生产设计能力50万辆,其汽车的本土化率将达到60%｡

【日本】减振装置召回

中国出口泰国、越南摩托车产业技术性贸易措施研究报告

中国摩托车出口市场中，东南亚与拉美是主要市场。虽然出口以亚非拉为主，但机动车行业除北美、日本、澳大利亚以外的其他国家的车辆技术法规标准基本缘起或直接采用欧盟主导的世界车辆法规协调论坛WP29指定的UNECE法规和欧盟制定的EU/EC技术法规。

【澳大利亚】北极星（Polaris）儿童四轮越野摩托车召回

召回发布日期：2017/6/19 　　召回发布国家或地区：澳大利亚 　　产品名称：北极星（Polaris）儿童四轮越野摩托车 　　产地：不详 　　召回数量：不详 　　缺陷及后果：受影响的四轮越野摩托车的某些部件（以及这些部件中作为零件单独出售的一部分)可能包含石棉。

中国出口摩托车质量品牌状况 调查报告（2016年）

摘要：经过100多年的发展，世界范围内摩托车产业已经形成了相当的规模。目前，全球摩托车产能在5000万辆左右。从世界的摩托车行业基于其地域和发展特点来看，板块特征非常明显，可划分为欧洲板块、美洲板块和亚洲板块。近些年非洲和大洋洲摩托车产业也有了一定程度的发展，但由于起步较晚，发展时间较短，在全球范围内所占比例和影响力还较低。 目前，欧美发达国家的摩托车产量有限，但技术水平和产品品质却普遍在亚洲平均水平之上，而且拥有哈雷、宝马、比亚乔、杜卡迪、KTM等众多国际知名的高端品牌，并有着悠久的摩托车制造历史。

中国出口欧盟摩托车产业技术性贸易措施研究报告

中国摩托车出口市场中，东南亚与拉美是主要市场。虽然出口以亚非拉为主，但机动车行业除北美、日本、澳大利亚以外的其他国家的车辆技术法规标准基本缘起或直接采用欧盟主导的世界车辆法规协调论坛WP29指定的UNECE法规和欧盟制定的EU/EC技术法规。

缅甸将允许中缅边境持个人贸易卡进口摩托车

缅甸商务部消息,为了使中缅边境的个体商贩从事合法贸易,缅甸将根据国内(特别是中缅边境地区)需求,允许持个人贸易卡从木姐105码进口摩托车,每天限1辆,每周限5辆,试行一个月。根据相关进展,每天限额300万缅元,每周限额1500万缅元。