商务部新闻发言人高峰14日说,2020年全年,我国汽车产销降幅收窄至2%以内,新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆,均创历史新高,同比分别增长7.5%和10.9%。
2020年我国汽车行业全年产销增速稳中略降,基本消除疫情的影响,汽车行业总体表现出强大的发展韧性和内生动力。昨天,中国汽车工业协会公布的最新数据显示,2020年全年,我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年收窄5.5%和6.3%,车市规模继续蝉联全球第一。
2021年已经来临,在新的一年里,哪些重点产业是政策关注的焦点?哪些产业将迎来大幅发展?调研发现,数字经济、新型基础设施、租赁住房、新能源汽车等产业发展潜力大,而为了增强产业链供应链自主可控能力,基础零部件、基础工艺、关键基础材料将获得较强的政策支持。
今年以来,随着疫情影响逐步消退,车企产销提升,新能源汽车市场表现强劲。Wind数据显示,年初至今,新能源汽车指数涨幅达到66.59%。随着后期政策利好效应持续释放,机构预计新能源汽车将在2021年迈入高增长时代,并有望成为增长最快的细分市场。
11月2日,国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,要突破整车轻量化等共性节能技术。近日发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称《路线图2.0》)也明确了我国今后汽车轻量化的发展方向。
据海南省工业和信息化厅统计,截至10月底,海南省今年已累计推广应用新能源汽车12420辆,目前全省新能源汽车保有量4.5万辆,占汽车保有量的3.1%,高出全国平均水平约1.5个百分点。
近日,全国政协经济委员会副主任苗圩到江淮乘用车一工厂、江淮蔚来基地,察看智能制造过程,了解新能源汽车电池安全技术、全铝车身先进生产工艺,试乘体验汽车产品,观摩自动换电过程,与企业负责人交流和探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势。
中国国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。中国工业和信息化部副部长辛国斌3日对此予以解读。
今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源汽车“头部”厂商不仅产销量逆势上扬,还受到资本市场高度青睐。
记者采访了解到,在国家政策扶持、市场资金支持下,我国新能源汽车产销量、保有量已连续5年居世界首位,行业整体实力明显提升,部分企业已初步具备与国际先进企业竞争的能力。
国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,并从多方面提出一系列支持举措。
中国汽车工业协会公布的数据显示,9月全国新能源汽车销量同比增长67.7%;上汽通用五菱、比亚迪力压特斯拉,占据前三季度新能源汽车销量前两位;蔚来汽车股价1年增长逾20倍,理想汽车、小鹏汽车等“新势力”企业的产销量大幅增长……历经一年多的市场低迷后,新能源汽车发展重回“快轨”,“头部效应”显现。
罗通社10月26日报道,汽车生产商和进口商协会的数据显示,今年1-9月,罗新能源汽车销量达5389辆,比去年同期增长8.56%。
罗通社8月16日报道,根据罗汽车生产商和进口商协会(APIA)提供的数据,今年1-7月罗新能源汽车销量达3772台,比2019年同期增长3.57%。截止到7月31日,纯电动汽车和混合动力车占汽车销售总量的6.1%,高于去年同期的3.9%。
湖北自贸区是唯一被国家定位为战略性新兴产业和高技术产业聚集区的自贸区。挂牌3年来,湖北自贸区出台系列政策措施,围绕主导产业,积极引进产业链、价值链上的高端项目,随着改革创新红利的持续释放,高端产业加速向自贸区聚集。
近日,中汽中心新能源汽车检验中心建设项目在天津市东丽经开区氢能产业园正式启动,该项目将建成能源中心、供氢中心等基础设施,打造国内新能源整车领域的研发验证和测试基地。记者:杨子春 李泽锟(报道员) 新华社音视频部制作
记者从23日举行的上海市政府新闻发布会上了解到,上海最新出台相关新政策,将通过聚焦首发经济、夜间经济、品牌经济和免退税经济,提振消费信心,强力释放消费需求。
记者22日从财政部了解到,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告,明确新能源汽车免征车辆购置税有关政策。
3月4日,日本电产(大连)有限公司新工厂奠基仪式在大连金普新区举行。项目投资方日本电产株式会社因对中国经济发展充满信心,在疫情防控期间决定扩大投资,大连新工厂项目投资计划由此前500亿日元提高至1000亿日元。
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