记者11日从工信部了解到，工信部将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，推动新能源汽车高质量发展。
今天，在国新办举行新闻发布会上，工业和信息化部部长肖亚庆介绍，我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，累计销量超过550万辆。
当前，我国新能源、芯片、5G等产业发展形势如何？互联网应用活跃，个人数据隐私应怎样保护？3月1日，国务院新闻办举行新闻发布会，工业和信息化部有关负责人对社会关注的热点话题进行了回应。
中国汽车工业迄今已有数十年的历史，数十年韶华诞生出无数汽车品牌，能与国际顶尖车企叫板者却属凤毛麟角。而今，新能源汽车发展风起云涌，给了中国车企“弯道超车”，改变现有市场格局的绝佳契机。
近日，商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》。《指引》明确，将扩大汽车消费和促进产业长远发展相结合，有序取消行政性限制消费购买规定，从推广新能源汽车消费、全面取消二手车限迁政策、健全报废机动车回收利用体系、壮大汽车租赁市场等为抓手，促进汽车消费
在英国政府强有力的禁燃政策带动下，英国新能源汽车在未来将迎来长足发展。英国新能源汽车产业的发展经验、存在不足以及未来趋势，也给中国新能源汽车发展带来了一些启示。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。突破薄弱环节、提升产业基础能力，对于新能源汽车产业的头部企业而言，责无旁贷。
记者18日从海南省新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，海南提前一年完成该省“十三五”推广应用3万辆新能源汽车的目标，迎来新能源汽车推广加速期。
据罗汽车生产商和进口商协会统计，2020年，罗新能源汽车共销售8902辆，同比增长33.3%。
今日，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰表示，2020年全年，我国汽车产销降幅收窄至2%以内，新能源汽车产销创历史新高，报废机动车回收数量实现正增长。
商务部新闻发言人高峰14日说，2020年全年，我国汽车产销降幅收窄至2%以内，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。
2020年我国汽车行业全年产销增速稳中略降，基本消除疫情的影响，汽车行业总体表现出强大的发展韧性和内生动力。昨天，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2020年全年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3%，车市规模继续蝉联全球第一。
2021年已经来临，在新的一年里，哪些重点产业是政策关注的焦点？哪些产业将迎来大幅发展？调研发现，数字经济、新型基础设施、租赁住房、新能源汽车等产业发展潜力大，而为了增强产业链供应链自主可控能力，基础零部件、基础工艺、关键基础材料将获得较强的政策支持。
今年以来，随着疫情影响逐步消退，车企产销提升，新能源汽车市场表现强劲。Wind数据显示，年初至今，新能源汽车指数涨幅达到66.59%。随着后期政策利好效应持续释放，机构预计新能源汽车将在2021年迈入高增长时代，并有望成为增长最快的细分市场。
11月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。近日发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称《路线图2.0》）也明确了我国今后汽车轻量化的发展方向。
据海南省工业和信息化厅统计，截至10月底，海南省今年已累计推广应用新能源汽车12420辆，目前全省新能源汽车保有量4.5万辆，占汽车保有量的3.1%，高出全国平均水平约1.5个百分点。
近日，全国政协经济委员会副主任苗圩到江淮乘用车一工厂、江淮蔚来基地，察看智能制造过程，了解新能源汽车电池安全技术、全铝车身先进生产工艺，试乘体验汽车产品，观摩自动换电过程，与企业负责人交流和探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势。
中国国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021－2035年)》提出，2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。中国工业和信息化部副部长辛国斌3日对此予以解读。
今年以来，面对新冠肺炎疫情影响等多重考验，多家新能源汽车“头部”厂商不仅产销量逆势上扬，还受到资本市场高度青睐。
记者采访了解到，在国家政策扶持、市场资金支持下，我国新能源汽车产销量、保有量已连续5年居世界首位，行业整体实力明显提升，部分企业已初步具备与国际先进企业竞争的能力。
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