生态环境部副部长、国家核安全局局长刘华10日在北京向台山核电合营有限公司颁发了台山核电厂1号机组首次装料批准书。这标志着中法合作的世界首台EPR机组投入运行。
欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus公司CEO约亨·恩格特日前接受中新网记者采访时表示，由该公司启动的欧洲首条纯电动长途客运线路已于本月投入试运营，其配备的中国产纯电动客车运行情况良好。
3月28日10时30分，首趟“襄汉欧”国际货运班列满载着神龙汽车有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、汽车零部件、轴承及仪表等，经襄阳北车站，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家和地区，大约14-15天后到达12000公里外的德国汉堡。
中国国际进口博览局21日披露，中国近期在欧洲多国举行国际进口博览会推介会，受到广泛欢迎，已有多家欧洲企业签订参展合同或参展意向书。
欧洲专利局近日发布的2017年度报告显示，来自中国的专利申请量再创新高。欧洲专利局2017年共收到165590份国际专利申请，比2016年增长3.9%。其中中国递交的专利申请数量达8330份，同比增长16.6%，这使得中国首次成为欧洲专利局五大申请国之一。
记者从澳门特区政府贸易投资促进局获悉，特区政府组织“泛珠9+2省区代表葡萄牙及德国商务交流团”，于11日至19日赴葡萄牙及德国开展绿色商务交流，借此为泛珠三角省区政府及环保企业建立起连接葡语系国家及欧洲国家的绿色网络，就环保技术展开交流合作。
欧洲国际政治经济研究中心主任弗雷德里克·埃里克松2日接受新华社记者专访时表示，美国政府对进口钢铁和铝产品加征关税的举措不利于美国经济，是“搬起石头砸自己的脚”。
“中国—欧盟旅游年”近日在意大利威尼斯盛大开幕，“中欧旅游年”的举办将为促进中欧双方在旅游业及相关领域的发展提供大量机遇。作为欧洲文化的展示推广专业平台，坐落于天津五大道文化旅游区民园广场的“HI欧洲”生活旅游体验馆在“中欧旅游年”的框架之下，近期开展了一系列欧洲文化旅游主题活动。
俄远东发展部新闻局发布消息称，2018年俄远东地区将举办首届印度和欧洲投资者日。俄远东发展部副部长克鲁季科夫表示，2017年远东发展部和总统驻远东代表处在俄远东边疆区共组织国际合作促进活动120次，包括工作会谈90次、商界对话6次、政府间委员会会议5次，其中包括中国东北地区和俄远东及贝加尔地区政府间合作委员会第一次会议。
这是一场牵手两大文明的约会，这是一次承载中欧游客期待的交心。当地时间1月19日，2018“中欧旅游年”将在意大利东北部的千年水城威尼斯拉开序幕。自2016年7月12日第18次中国—欧盟领导人会晤决定将2018年确定为“中国—欧盟旅游年”以来，这场盛会就被热切期待，旅游正为中欧关系注入一股强劲动力。
“中国-欧盟旅游年”将于19日在意大利威尼斯举行开幕式。欧洲旅游委员会执行董事爱德华多·桑坦德在开幕前夕接受新华社记者专访时表示，中欧旅游年将给双方，特别是给欧盟旅游业带来很多机会。欧洲旅游委员会将做足功课，力争吸引更多中国游客赴欧。
为总结中欧班列年度工作，共商明年发展大计，12月26日，中欧班列运输协调委员会第二次全体会议在重庆召开。全国37个中欧班列经营管理相关企业、单位及研究机构代表共计80余人参会，会上审议了《中欧班列运输协调委员会议事规则》、《中欧班列运输协调委员会秘书处工作细则》和2018年委员会工作计划，议程中包括了研究吸纳新成员加入、讨论建立冷藏箱共享机制、加强回程货源组织等方面的工作。
“我宣布，白银至阿拉木图中欧国际货运班列正式发车”昨天上午11时30分，随着白银市委书记苏君的发车指令，载有16组柜的集装箱国际货运班列汽笛长鸣，徐徐驶出白银综合物流园，开启了它的中欧之旅，标志着首列白银至欧洲的“中欧班列”正式开通运行。
英国《金融时报》副主编、首席经济评论员马丁·沃尔夫日前在接受新华社记者专访时表示，英国“脱欧”对伦敦这一“开放的国际贸易中心”影响有限，伦敦仍将保持欧洲最大金融中心地位。
从瑞士小镇达沃斯，到欧洲大港汉堡，2017年，中国国家主席习近平两度出席在欧洲举行的大型国际会议，成为世界关注焦点，欧洲目光愈发聚焦中国。
欧洲投资银行（EIB）周三宣布，它正通过由希腊国家电力公司实施的新投资计划，支持希腊各个岛屿和大陆的可再生能源发电。
比特币作为最流行的数字货币正在被洗钱者、毒贩和恐怖主义者使用，欧洲政府正在推动比特币规制计划。
从美国的次贷危机到南欧的国债危机，到全欧的难民危机、公投危机(成为全领域的危机)，经济下行导致政治保守。欧洲专家普遍认为，欧洲进入一个十分微妙的十字路口。伴随阵阵寒潮，笔者不久前赴欧洲三国(荷兰、捷克、奥地利)调研考察，对中欧关系、“一带一路”等议题进行了相关调查。
“欧洲的风帆再次处于顺风。”欧盟委员会主席容克在2017年“国情咨文”中兴奋地说。而就在一年前，容克曾警告，欧盟陷入了“生存危机”。
“一带一路”倡议的提出，为中欧班列发展创造了前所未有的历史机遇，开启了中国铁路国际物流发展新的时代篇章。
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二连浩特口岸：2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
第四届中国－非洲经贸博览会在长沙举行
中国（重庆）—阿联酋经贸投资推介会
