作为欧洲经济转型的主要推动力,隐形冠军企业面临更大的供应链风险,更有部分企业期待首次投资中国。专家建议改进中欧商业节奏适配度,减少低效招商,明确中介职责,增强有效海外招商机构能力,以吸引隐形冠军来华投资。
2024年,世界变乱交织,动荡不安。加沙战火不断外溢,俄乌冲突延宕加剧,多个发达国家政局生变,世界经济复苏步履艰难,气候变化问题日益严峻……2025年,这些问题将如何演变,影响几何?
短期看,尽管地缘政治因素、欧盟绿色转型相关法规变化等给我国电动车企在欧市场拓展带来风险,但从长远看,我国车企凭借其技术领先、高性价比等优势仍有继续拓展欧洲电动汽车市场的机遇。
从商城里的滑板车,到中欧班列的货物运输,再到新能源电动车的合作研发,车轮的每一次转动,都是中欧合作共赢未来的见证。
为进一步便利中外人员往来,中方日前再次决定扩大免签国家范围,自11月30日起至2025年12月31日,对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。
在日前举办的第四届“海外华人汽车工程师全球连线”活动论坛上,多位汽车业内专家指出,未来中国车企可进一步与欧洲本地企业和机构合作,更好地适应市场变化。
为了进一步拓展国际服务贸易市场,加强与欧洲国家的经贸合作,8月18日,由成都市商务局主办的“成都服务海外行”启动。
7月29日1时50分,随着搭载279名旅客的国航CA445航班从成都天府国际机场飞向意大利米兰马尔彭萨国际机场,成都往返米兰的国际定期直飞客运航线正式开通。
中国电动汽车领军企业比亚迪欧洲旗舰店6月7日在巴黎香榭丽舍大街旁开业。新店面积约600平米,展出比亚迪海豹、海豚、BYD ATTO3等多款车型。
由中欧国际工商学院和法国巴黎大区工商会联合主办的第十届欧洲论坛6月3日在巴黎举行,与会者围绕中法企业如何携手创新进行广泛交流和深入讨论。
中国从3月14日起对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策,扩大了免签欧洲国家范围。欧洲多国人士认为,这彰显中国开放的决心和姿态,将促进双方人文交流与经贸合作。
国际信用评级机构穆迪7日宣布,把德国、英国、法国、荷兰、瑞典和比利时六个欧洲国家银行业评级展望从稳定下调至负面。
欧洲人民党7日决定提名现任欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩为领衔候选人,代表该党参加6月的欧洲议会选举。
第91届日内瓦国际车展27日正式向公众开放,将持续至3月3日。
近期,红海紧张局势升级对全球供应链产生连锁反应,大量航运公司改变贸易路线,引发市场对通胀走高和供应中断的担忧。
欧盟统计局2月1日公布的初步统计数据显示,欧元区今年1月通胀率按年率计算为2.8%,低于去年12月的2.9%。
欧盟统计局1月30日公布的初步统计数据显示,去年第四季度欧元区和欧盟经济环比零增长。
西班牙经济学家、巴塞罗那大学经济学副教授塞尔希·巴斯科日前接受新华社记者采访时表示,2023年中国经济增长好于预期,中国扩大内需将为欧洲企业提供商机。
香港科技大学(广州)和比中经贸委员会25日在布鲁塞尔共同举办中国-欧盟高等教育圆桌会议。
欧洲中央银行25日召开货币政策会议,决定继续维持三大关键利率不变,其最新货币政策决议和声明未就降息提供明确线索。
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