美国单方面的退出对欧洲这个美国曾经的亲密盟友而言是一种难以置信的侮辱。西亚将面临核军备竞赛的风险，甚至爆发以伊战争。对于欧洲而言，这不仅会带来更多的难民，也会让自身安全面临风险。因此，欧盟需要团结一致谴责美国的退出决定。
德国总理默克尔8日表示，自己支持并致力于让欧洲实现电动汽车电池在本土生产，经济界也应该参与其中。
美国石油出口商通过向欧洲出口大量原油，破坏了OPEC成员国为稳定油价而做出的努力，尼日利亚的石油出口也因此受到影响。俄罗斯去年与OPEC达成原油减产协议共同稳定油价，现在俄罗斯石油出口也同样受到来自美国的冲击。
意大利商人在中国7年，目睹中国经济增长，自己也随之一同成长。他最喜欢中国的一点是什么？欧洲国家难以做到的又是什么？
携程定制旅行平台和德国的中国出境游研究所16日在布达佩斯联合发布业内首份《中国人欧洲定制游报告》。报告显示，2017年中国居民旅游呈现深度化、个性化趋势，欧洲定制游业务增长迅猛，已占出境定制游的10％，需求单量同比增长130％。
“匈牙利是第一个最先为中医立法的欧盟国家，中医药大学五年取得毕业证书的毕业生就可以在那里申请执业，这是匈牙利最不同于欧盟其他国家的地方。
生态环境部副部长、国家核安全局局长刘华10日在北京向台山核电合营有限公司颁发了台山核电厂1号机组首次装料批准书。这标志着中法合作的世界首台EPR机组投入运行。
欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus公司CEO约亨·恩格特日前接受中新网记者采访时表示，由该公司启动的欧洲首条纯电动长途客运线路已于本月投入试运营，其配备的中国产纯电动客车运行情况良好。
3月28日10时30分，首趟“襄汉欧”国际货运班列满载着神龙汽车有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、汽车零部件、轴承及仪表等，经襄阳北车站，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家和地区，大约14-15天后到达12000公里外的德国汉堡。
中国国际进口博览局21日披露，中国近期在欧洲多国举行国际进口博览会推介会，受到广泛欢迎，已有多家欧洲企业签订参展合同或参展意向书。
欧洲专利局近日发布的2017年度报告显示，来自中国的专利申请量再创新高。欧洲专利局2017年共收到165590份国际专利申请，比2016年增长3.9%。其中中国递交的专利申请数量达8330份，同比增长16.6%，这使得中国首次成为欧洲专利局五大申请国之一。
记者从澳门特区政府贸易投资促进局获悉，特区政府组织“泛珠9+2省区代表葡萄牙及德国商务交流团”，于11日至19日赴葡萄牙及德国开展绿色商务交流，借此为泛珠三角省区政府及环保企业建立起连接葡语系国家及欧洲国家的绿色网络，就环保技术展开交流合作。
欧洲国际政治经济研究中心主任弗雷德里克·埃里克松2日接受新华社记者专访时表示，美国政府对进口钢铁和铝产品加征关税的举措不利于美国经济，是“搬起石头砸自己的脚”。
“中国—欧盟旅游年”近日在意大利威尼斯盛大开幕，“中欧旅游年”的举办将为促进中欧双方在旅游业及相关领域的发展提供大量机遇。作为欧洲文化的展示推广专业平台，坐落于天津五大道文化旅游区民园广场的“HI欧洲”生活旅游体验馆在“中欧旅游年”的框架之下，近期开展了一系列欧洲文化旅游主题活动。
俄远东发展部新闻局发布消息称，2018年俄远东地区将举办首届印度和欧洲投资者日。俄远东发展部副部长克鲁季科夫表示，2017年远东发展部和总统驻远东代表处在俄远东边疆区共组织国际合作促进活动120次，包括工作会谈90次、商界对话6次、政府间委员会会议5次，其中包括中国东北地区和俄远东及贝加尔地区政府间合作委员会第一次会议。
这是一场牵手两大文明的约会，这是一次承载中欧游客期待的交心。当地时间1月19日，2018“中欧旅游年”将在意大利东北部的千年水城威尼斯拉开序幕。自2016年7月12日第18次中国—欧盟领导人会晤决定将2018年确定为“中国—欧盟旅游年”以来，这场盛会就被热切期待，旅游正为中欧关系注入一股强劲动力。
“中国-欧盟旅游年”将于19日在意大利威尼斯举行开幕式。欧洲旅游委员会执行董事爱德华多·桑坦德在开幕前夕接受新华社记者专访时表示，中欧旅游年将给双方，特别是给欧盟旅游业带来很多机会。欧洲旅游委员会将做足功课，力争吸引更多中国游客赴欧。
为总结中欧班列年度工作，共商明年发展大计，12月26日，中欧班列运输协调委员会第二次全体会议在重庆召开。全国37个中欧班列经营管理相关企业、单位及研究机构代表共计80余人参会，会上审议了《中欧班列运输协调委员会议事规则》、《中欧班列运输协调委员会秘书处工作细则》和2018年委员会工作计划，议程中包括了研究吸纳新成员加入、讨论建立冷藏箱共享机制、加强回程货源组织等方面的工作。
“我宣布，白银至阿拉木图中欧国际货运班列正式发车”昨天上午11时30分，随着白银市委书记苏君的发车指令，载有16组柜的集装箱国际货运班列汽笛长鸣，徐徐驶出白银综合物流园，开启了它的中欧之旅，标志着首列白银至欧洲的“中欧班列”正式开通运行。
英国《金融时报》副主编、首席经济评论员马丁·沃尔夫日前在接受新华社记者专访时表示，英国“脱欧”对伦敦这一“开放的国际贸易中心”影响有限，伦敦仍将保持欧洲最大金融中心地位。
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