官方数据显示,比亚迪10月销售301833辆,同比增长38.6%,环比增长5.0%;其中,乘用车销售301095辆,同比增长38.4%,环比增长4.9%,这是比亚迪首次单月销量破30万,全力冲击年度目标。
全球最大的电动汽车制造商比亚迪30日发布的第三季度报告显示,截至9月份的三个月,比亚迪净利润同比增长82%至104亿元人民币,创下有史以来最高水平。
10月25日,第47届东京车展在东京国际展览中心正式开幕,比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企,向世界展示中国品牌力量,进一步扩大中国汽车的国际影响力。
中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店19日正式开业,标志着比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场。
中国汽车企业比亚迪9日在巴西东北部巴伊亚州的卡马萨里(Camacari)市举行新生产基地的奠基仪式,生产基地由三个工厂组成,一期工程预计在2024年底至2025年初投产电动车,年产量15万辆。
9月4日,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相于德国国际汽车及智慧出行博览会,通过多款车型加强在欧洲市场的布局。
9月4日,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展(IAA MOBILITY 2023),通过多款车型加强在欧洲市场的布局。
由巴西权威汽车测评媒体《Quatro Rodas》举办的第23届年度测评颁奖典礼日前在圣保罗举行。活动中揭晓了“2023年最值得购买车型”奖,其中在30万雷亚尔(1美元约合5雷亚尔)以下的电动车车型中,比亚迪元PLUS EV斩获桂冠。
8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。
《财富》世界500强榜单日前发布,比亚迪位列第212位,排名较2022年上升224名,成为今年排名升幅最大的中国企业。
比亚迪在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布将在临近的卡马萨里市建设一个大型生产基地综合体,并将把其打造成一个“以创新和高科技为特色的地方”。比亚迪这个表态,为近期蓬勃发展的中巴新能源合作增添了新的一抹亮色。
比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人。3万多名应届生中,有80.8%的人员将会投入到研发工作。来自猎聘的一项数据还显示,比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”,特别是在985/211院校以及海外院校中,搜索频率名列前茅。
7月2日,比亚迪披露了产销快报,6月实现25.3万辆的月销量,同比增长88.2%,首次突破25万大关。今年1-6月,累计实现125.56万辆销量,同比增长94.25%,位居全球新能源汽车销售第一。
中国车企比亚迪4日在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布,将在该市附近的卡马萨里(Camacari)市建设一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体。
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼,让冠军产品惠及更多用户。
“在巴哈马,通过引入比亚迪汽车,我们开辟了一个全新的职业领域。它让公众对电动汽车产品及整个行业充满信心。”比亚迪在巴哈马的销售商负责人皮娅·法默日前在首都拿骚接受新华社记者专访时说。
新加坡陆路交通管理局(LTA)公布的4月汽车销售数据显示,比亚迪荣登当月纯电销量榜首,领跑新加坡纯电动汽车市场。
比亚迪汽车泰国有限公司10日在罗勇府举行泰国生产基地奠基仪式。
9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,进一步推进全球化布局。
8月23日,面向高端新能源MPV市场的腾势D9正式上市。凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能,腾势D9提供了DM-i和EV两种动力,为用户打造宜商宜家的全场景出行体验。
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