中国汽车工业协会11日发布2022年9月汽车工业产销情况：9月，中国汽车产销继续保持快速增长，彰显传统销售旺季本色，当月产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%，环比实现由负转正，同比增速较上月略降。
记者11日从中国汽车工业协会获悉，今年1至9月，我国汽车产销量分别达1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%。其中，新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。
7日，办完边检手续后中国香港籍“东方斯堪的纳维亚”号货轮缓缓驶离洋山深水港，装载在集装箱里的1698辆名爵汽车将随船远渡重洋。
白俄罗斯BAA汽车协会6日发布消息显示，白俄罗斯9月新车销量比2021年9月减少90.4%。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年1-8月，我国汽车商品进口金额排名前十位国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、奥地利、墨西哥、泰国、匈牙利和韩国。
中德汽车业界在技术、市场、人才、管理、供应链、创新链等方面实现了优势互补，投资合作水平不断提升，新冠肺炎疫情也没有改变这一趋势。诺博汽车、蜂巢能源、宁德时代、星星充电集团等企业在疫情期间持续开拓海外市场，并与德国企业达成合作协议，中德汽车产业投资合作持续推进。
据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，商务部3日介绍，今年1至7月，我国出口新能源汽车29.5万辆。当前全球汽车产业格局正在发生变化，我国汽车出口正进入高速增长期。
据商务部网站消息，近日商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。
自今年年初以来，中国品牌汽车在俄罗斯汽车市场上备受欢迎。
自5月下旬以来，国家层面陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，政策包容性强，对于推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间，起到了良好的效果。同时地方政府积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场。
8日，载有40辆轻型卡车的中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆发出，据不完全统计，这已是5月29日以来，经重庆发出的第四趟整车专列。
6月伊始，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元的“大红包”，正在释放活力，试图让亟待触底反弹的中国汽车市场，迅速进入“忙种”期。可以想见，随着今年第一个红包抛出，汽车行业将迎来一系列政策利好和市场机遇。
从汽车业快速发展到成为世界第三大汽车出口国，中国仅用了不到10年时间。在全球奔向碳中和的时代潮流中，中国在新能源汽车产业领域率先持续发力，凭借先发优势在多个细分市场实现领先，中国车企正在打开更大的海外市场。
据泰国中华日报5月22日报道，丰田汽车泰国发布的2022年4月份泰国国内汽车销量统计数据显示，总销量63427辆，较去年同期增长9.1%。
天津港保税区是中国最大平行进口汽车集散地和销售市场。记者19日从天津港保税区管委会获悉，今年前4月，天津港保税区到港平行进口汽车同比增长98%，通关平行进口汽车达1.2万台，完成2021年全年通关量的63%，迎来平行进口汽车业务“开门红”。
中国汽车工业协会17日披露，2022年4月中国汽车制造业工业增加值同比下降31.8%，汽车类零售额同比降幅超过30%。
据《读卖新闻》报道，日本八家大型车企27日发布消息称，2021年度在全球生产汽车2321万辆，与前一年相比下降0.8%。由于半导体零部件供应不足，使整体产量下滑。另一方面，各家车企在海外的生产已经相继恢复。
泰国工业联合会25日公布，今年第一季度，泰国国内汽车销量超过23.1万辆，同比增长19.1%；同期汽车出口24.3万辆，同比下降5.8%。
据上海海关20日发布的统计数据，今年一季度，上海市汽车出口总值242.6亿元(人民币，下同)，增长194.4%，其中电动载人汽车出口169.4亿元，增长374.2%。
广州市商务局于14日发布了《广州市关于进一步促进汽车平行进口试点工作的意见》(下称《意见》)，提出支持汽车平行进口全产业链发展，更大力度提升平行进口汽车营商环境。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
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