“十四五”期间，天津将不断完善现代航运服务体系，强化港航周边产业发展，持续优化港产城空间布局。
疫情爆发后，世界范围内的港口拥堵仍不得完全化解，全球港航业正面临一场漫长的严冬。 而在这场严冬中，山东港口青岛港却逆势增长。货物吞吐量接连超越新加坡港、广州港，跃居世界第四；集装箱吞吐量赶超釜山港，跃居世界第六；新增航线55条，增速创下历史之最……青岛港的国际航运枢纽竞争力指数位居东北亚之首。
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重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
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