全球化物流战略是指企业为了适应经营规模扩大和国际化经营需要，在全球范围内配置资源，通过采购、生产、营销的全球化实现资源的最佳利用，发挥最大的规模效益。
今年的新冠肺炎疫情改变了众多企业的命运，在中国的巴基斯坦企业境况如何呢？汉默柯重型设备制造(无锡)有限公司总经理拉希德-哈立德接受采访时表示，新冠肺炎疫情在中国爆发时，他内心里是想回巴基斯坦的。“但是作为公司的领导，我对全公司的员工都负有责任，中国政府也和我们保持着密切的联系，关心每个人情况。
中国—上海合作组织地方经贸合作示范区统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，完善海陆口岸枢纽功能，初步形成“通道+枢纽+网络+平台”的国际物流运行体系，上合和“一带一路”国际物流中心建设成效明显。
4月28日，在昔日“难于上青天”的四川省广元市，一个占地1600余亩、总投资约20亿元的川陕甘高铁快运物流基地项目开工建设。四川北大门广元将铁路枢纽优势转化为物流优势，将加速成渝双城经济圈和关中天水经济区的经济往来。
交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。恢复经济社会发展秩序，打通上下游产业链，物流是关键。疫情发生以来，不少物流企业生产经营受到影响，社会物流成本出现阶段性上升。针对他们的难点、痛点，国家有何相关政策举措？效果怎样？如何进一步发力？记者采访了有关部门。
29日，国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，目前中国全货机发展处于初级阶段，下一步将鼓励航空物流企业提升国际航空货运能力，以稳定供应链。
当前，在做好新冠肺炎疫情防控工作的同时，山西省太原市的物流企业开始有序复工，保障居民生活需求。
“全球供应链受疫情冲击”专项监测显示，随着疫情的全球性蔓延，全球供应链问题对三类企业冲击面较大；境内、境外、跨境物流均存在不畅；全球供应链受冲击国家与中国主要贸易伙伴高度重合;互联网和数据智能技术在企业自救方面正发挥关键作用。
近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发通知，正式启动2020年国家物流枢纽建设工作。按照《国家物流枢纽布局和建设规划》《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019—2020年）》等有关文件要求，2019—2020年是国家物流枢纽的起步建设阶段，重点依托已投入运营、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流设施，推动构建国家物流枢纽网络基本框架和重要支撑。编导：田甜 监制：周羿翔 孟思涵 中国财富网出品
受新冠肺炎疫情影响，近期一些地方出现部分进口货物物流不畅等问题。商务部外贸司司长李兴乾27日在回答记者提问时表示，针对这些情况，商务部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，采取了五项措施畅通进口贸易。
企业复工复产离不开物流保障，疫情之下，海陆空交通受到不同程度影响，近日，航运、航空企业和铁路、公路运输打出“组合拳”，发挥“多式联运”的灵活性优势，通过“陆改水”“陆改铁”“陆水空接力”等方式，保障物流“动脉畅通”“支流通达”，为企业复工复产提供保障。
近期，在有效防控疫情同时，也加大了复工复产力度，诸多行业开始逐步复苏。复工复产进度如何？经济运行有哪些新变化？大数据描绘出一幅经济稳步恢复的“画像”。
新冠肺炎疫情期间，为商家提供佣金减免、提前返款、金融支持等多项服务成为众多互联网科技企业的“共识”。这些企业与商家、网约车司机并肩作战，共渡难关；物流企业抱团发展，恢复并保障运力，为居民和企业客户服务。
京东物流首席执行官王振辉在瑞士达沃斯世界经济论坛年会期间接受新华社记者专访时表示，未来几年技术驱动是全球物流业最大增长点，由技术创新带动商业模式创新，将进一步降低物流业劳动强度和成本，提高物流效率，助力消费和制造业发展。
中国国际货代协会会长赵沪湘说，中国与东盟、俄罗斯等区域的进出口贸易都呈现出增长态势，这对货代物流企业提出了新的要求。我国应创新“一带一路”物流模式，推动世界物流通道的建设，共享“一带一路”建设成果。
12日，浙江成立省海港陆港空港信息港运营商联盟，以进一步发挥该省海、陆、空运输和信息资源优势，加快推进运输结构调整，助推物流业降本增效。
上海合作组织秘书处副秘书长卓农·舍拉利·萨伊达米尔表示，连博会的举办将有助于各国间切实落实各项商务举措，为双边和多边经济合作作出重大贡献。
记者9日从交通运输部获悉，交通运输部、国家税务总局近日联合发布《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，这是我国首个物流新业态管理暂行办法，将于2020年1月1日起施行，有效期2年。
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