随着公路、铁路、航空等交通设施的逐渐完善、各项政策的支持,以及对物流需求的增长,我国物流业的发展速度可谓惊人。但高速并不一定带来高效,我国的物流成本依然居高不下,其在发展过程中仍存在各种问题,如管理较混乱、服务理念滞后、供需信息难共享……这些问题都是当下物流业面临的危机。而企业要做的就是在这些危机中突围,寻求新的业务增长点。
随着“一带一路”建设不断推进,中欧班列的数量快速增长。2016年共开行1702列中欧班列,其中,运行在中国和德国之间的班列达1034列,为德国物流业发展注入源源动力。
澳门物流业界日前赴港珠澳大桥人工岛进行考察,业界人士期待港珠澳大桥珠、澳口岸对接工程带动粤港澳物流业协调发展,促进区域经济、人员往来。
随着我国经济发展进入新常态,物流业发展正步入平稳增长期。今年前3季度,全国社会物流总额为167.4万亿元,同比增长6.1%;物流业总收入5.5万亿元,同比增长4.7%。
交通运输部综合规划司副司长张大为21日在交通运输部新闻发布会上表示,“十三五”时期将继续推动交通与物流融合发展,围绕交通运输促进物流业“降本增效”出台一系列政策措施。重点在优化交通基础设施网络、降低物流业发展制度性成本、推进“互联网+”高效物流、大力发展多式联运四方面发力。
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