资料图：港珠澳大桥的西人工岛

新华社信息澳门1月5日电 (记者杨懿) 澳门物流业界日前赴港珠澳大桥人工岛进行考察,业界人士期待港珠澳大桥珠、澳口岸对接工程带动粤港澳物流业协调发展,促进区域经济、人员往来。

据《澳门日报》4日报道,根据《港珠澳大桥珠海口岸控制性详细规划》,港珠澳大桥人工岛上的珠海口岸将预留水上码头和城市地下轨道界面,与岛上的澳门口岸对接。珠海口岸东接港珠澳大桥主体工程,西接珠海侧接线,南接澳门口岸,总用地面积107.33公顷。

规划同时明确了珠海口岸各功能区域的划分,对口岸的综合交通布局也进行了说明。珠海口岸作为专门服务港珠澳大桥的新口岸,未来将成为珠三角进出港澳的核心口岸。

澳门业界认为,此举将为居民往来提供更多交通选择。大桥还将对澳门物流业起到助推作用,加快粤港澳区域协调发展,促进区域经济、人员往来。

立法会议员施家伦认为,港珠澳大桥被业界视为发展新机遇,为澳门各行业带来“走出去”商机,期望业界共同探讨完善包括便利通关模式在内的配套政策措施,营造良好的营商环境。

澳门空运暨物流业协会理事长陈智良表示,物流与各行各业尤其是民生息息相关,但澳门物流成本高,且缺乏具规模的仓储及物流中心,竞争力较弱。希望业界主动了解港珠澳大桥相关政策信息,探讨如何利用内地土地、人力等资源,弥补澳门设施配套的不足,把握契机,及早规划日后发展。

他表示,希望未来大桥在珠澳货运方面实现24小时通关,以便利珠三角地区货物人流互联互通,并带动澳门民生用品、航空货物进出口及转口,以利业界发展,降低物流成本。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛,是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心,大桥通往珠海、澳门两地的口岸同设在该岛上,既分离设置又连接互通。