盾构

国内实现超大直径盾构穿越岩溶区

10月30日上午，随着“复兴号”盾构机刀盘破土而出，南京市和燕路过江通道左线盾构隧道顺利贯通。隧道安全穿越长江江底断裂破碎带、幕府山岩溶区等复杂地层，实现国内首例超大直径盾构穿越岩溶区。
走进盾构及掘进技术国家重点实验室

近年来，随着国家建设的快速发展，一种名叫“盾构”的大型掘进机械装备被广泛应用于各种工程。它穿行于山间、水底和城市地下，掘进、排土、衬砌，如同魔术般钻出一条条隧道，是工程建设中重要的机械装备。如今，中国自主研造的盾构设备无论在规模还是科技水平上，已进入世界先进行列。２００１年，盾构列入国家８６３计划项目，中铁隧道集团在河南建立了国内第一个盾构研发基地，集聚了多路精英，组建了研发团队。２００８年，中国第一台具有自主知识产权的盾构机下线，打破了进口盾构机在国内市场上的垄断，每年能为国家节约外汇数十亿美元。此外，随着盾构技术的革新，实验室的研发团队不仅在

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