不靠海,不沿边,身处内陆腹地的重庆,正在把航点变成节点、把通道织成网络,一张联通欧亚、辐射全球的“空中丝绸之路”网络加快成形。
翻开中国民用航空飞行学院最新的校友名单,一个庞大的“民航朋友圈”正在形成:“十四五”时期,中飞院已累计为柬埔寨、老挝、南苏丹等20个共建“一带一路”国家培养了超过200名飞行、机务和空管等专业人才。一条从中国内陆延伸至世界的“空中丝绸之路”,正在这里悄然铺展。
三年间排名连续跃升,郑州航空枢纽再次拿下一张极具含金量的“世界级名片”,实现了从“国内领先”到“全球前列”的历史性跃升。
据郑州机场海关统计,今年上半年,郑州航空口岸进出口货运量突破 30 万吨, 同比增长 11.9% ,创同期历史新高。其中, 跨境电商货物出口 12.6 万吨,同比增长 48.7%,数据亮眼。
阳春四月,春潮涌动。以世界第四大港青岛港锚定智能“蝶变”和郑州-卢森堡“空中丝绸之路”加速全球链接为驱动,这一对来自两个经济大省的“海空双引擎”正持续发力,为中国扩大高水平对外开放注入新动能。
12月21日,随着一架马来西亚瑞亚航空全货机缓缓落地,郑州机场年货邮吞吐量正式飞跃100万吨,这标志着郑州机场已从重要物流节点迈入规模化、网络化的全球航空货运枢纽新阶段。
马来西亚交通部长陆兆福日前接受新华社记者专访时表示,马中两国共同打造的郑州-吉隆坡航空“双枢纽”,是两国经贸合作及中国与东盟之间“空中丝绸之路”建设的关键战略项目,不仅助推经贸增长与产业协同,还为东盟与中国搭建了更加快捷、高效的联通渠道。
河南省发展和改革委员会主任马健表示,郑州和吉隆坡都拥有得天独厚的区位优势、雄厚的产业基础和广阔的发展前景。
由马来西亚交通部、河南省人民政府共同主办的郑州-吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛18日在马来西亚吉隆坡国际机场举行。
9月18日,郑州-吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛在马来西亚吉隆坡国际机场举办。
这跨越3000多公里的“鲜度接力”,并非偶然的贸易场景,而是郑州—吉隆坡“双枢纽”模式赋能“空中丝绸之路”的生动注脚。
在共建“一带一路”倡议提出12周年之际,民航局、国家发展和改革委员会日前联合发布《空中丝绸之路建设发展报告》(以下简称《发展报告》),全景回顾共建“一带一路”第一个蓬勃十年空中丝绸之路建设成果及经验,为下一个金色十年推动空中丝绸之路建设高质量发展走深走实提供指南。
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