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肯尼亚

肯尼亚对中国企业存在三大误区

近年来，中国人的身影在撒哈拉以南非洲地区迅速增多。许多人担心，中国会成为肯尼亚经济的噩梦。例如，制成品生产者在国内外市场面临着来自中国的更多竞争。还有人认为，中国会开发肯尼亚资源，使该国无法实现工业化。如果肯尼亚制造业无法起飞，那么更难以让民众摆脱贫困。
蒙内铁路运营权项目取得新进展

肯尼亚政府已基本确定将蒙内铁路交由中交建集团和John Holland运营，第一期运营时间为5年。John Holland是一家澳大利亚铁路运营公司， 2015被中国交通建设集团收购，拥有65年的铁路维护、运营和管理经验。
肯尼亚交通部称承包商要对工程质量负责

日前，肯尼亚交通部发布新规，称承包商要对工程质量负责，政府只给符合标准的工程付款。
关于中国在肯尼亚的三个误区

中国在撒哈拉以南非洲地区迅速崛起。许多人担心，中国会成为肯尼亚经济的噩梦。
中国路桥与北京交通大学合作为非洲培养铁路高端人才

中国路桥与北京交通大学6日举行中国交建中国路桥肯尼亚留学生铁道工程班开学典礼暨合作培养留学生签约仪式。首批25名来自肯尼亚的留学生将得到中国路桥的全额资助，在北京交通大学进行为期4年的铁路相关专业本科学习。
关于中国在肯尼亚的三个误区

布鲁金斯学会专家Apurva Sanghi/Dylan Johnson在《关于中国在肯尼亚的三个误区》一文中表示，近年来，中国在撒哈拉以南非洲地区迅速崛起。许多人担心，中国会成为肯尼亚经济的噩梦。
关于中国在肯尼亚的三个误区

布鲁金斯学会专家Apurva Sanghi/Dylan Johnson在《关于中国在肯尼亚的三个误区》一文中表示，近年来，中国在撒哈拉以南非洲地区迅速崛起。许多人担心，中国会成为肯尼亚经济的噩梦。例如，制成品生产者在国内外市场面临着来自中国的竞争。还有人认为，中国会开发肯尼亚资源，却无法让该国实现工业化。