美国联邦航空局11日上午在社交媒体上发布的最新消息说，暂停起飞措施已解除，美国各地空中交通运行正逐步恢复正常，将继续调查此前发生的空中任务通知系统故障原因。
近日，埃塞俄比亚航空集团首席执行官梅斯芬·塔苏（Mesfin Tasew）表示，该公司计划到2035年将飞行目的地增加到207个，飞机数量增加到271架。
肯尼亚旅游、野生动物和遗产部长佩尼娜·马隆扎（Peninah Malonza）表示，预计到2022年底，肯尼亚航空业将完全恢复到2019年新冠疫情前的水平。
河南省政府新闻办19日举办新闻发布会通报称，郑州—卢森堡“空中丝路”自开航至今年6月底，卢森堡货航和中原龙浩航空分别在郑运营5319班、5430架次，“空中丝路”越飞越远。
不沿边不靠海，一条航线曾承载一个内陆省份“向空而生”的勇毅决心。从2014年通航至今，这条“空中丝路”越走越宽，刻录着河南对外开放的铿锵足音。
近日，波音737-800客舱训练设备在河南航投集团航空制造产业园顺利投产，首套设备已从郑州运往天津港，随即发送至坦桑尼亚。这是首套“河南造”航空仿真模拟设备，其交付也标志着中国国产大型航空仿真模拟设备首次出口。
记者8日从成都海关获悉，随着国际全货机航线增多，成都的航空进出口货运量也快速增长。
据欧亚经济委员会发布消息，根据欧亚经济委员会理事会（由欧亚经济联盟各国副总理组成）决议，欧亚经济委员会正在制定在航空制造领域开展合作的企业名录。
据越南《越南快讯》2月3日消息，越南航空公司报告，新冠肺炎疫情导致所有国际航班停飞，公司去年亏损超过11.1万亿越南盾（4.83亿美元）。
记者从中国国家铁路集团有限公司和民航局获悉，2021年元旦小长假，铁路、航空运输圆满收官。
美国航空公司（以下简称“美航”）9月25日宣布，公司已获准从美国财政部获得55亿美元贷款，用于渡过新冠肺炎疫情导致的经济衰退。
美国瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里9月9日在接受路透社采访时表示，该集团已将本财年（2020年4月至2021年3月）客运量目标从7月预估的6000万人次下调至5000万人次。
罗通社8月31日报道，根据罗马尼亚国家统计局汇总的数据，今年上半年罗马尼亚航空旅客吞吐量为10,709,300人次，比去年同期下降61.9%。
哈通社援引哈萨克斯坦能源和工业监测网站“Energyprom.kz”发布的数据称，2020年上半年，哈萨克斯坦航空公司营收同比下降近一半（41.7%——译者注）。
据南非每日商报网站8月5日报道，由于救助资金迟迟没有就位，在公司不具备偿债能力的情况下，商业救援从业人员无法将公司交还给管理层，南非航空商业救援计划再次搁浅。
《联合早报》7月30日报道：新加坡航空公司（SIA）再创季度亏损纪录，现财年第一季净亏11亿2300万元，因为载客量暴跌99.5％。这相对于它上财年第一季取得的1亿1100万元净利，差距高达12亿3400万元。
由于新冠疫情导致大多数航班停飞，芬兰航空公司第二季度出现亏损。
美国财政部7月2日表示，已与包括美国航空公司在内的五家美国航司就政府贷款条款达成一致。
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