国际航空运输协会（IATA）表示，航空公司还需700到800亿美元的援助来渡过新冠疫情危机，这一数额相当于各国政府已拨出援助资金的一半。
美国航空协会12日称，受航空需求量暴跌影响，今年年底美国各航空公司员工总数将处于至少自1987年以来的最低水平，比新冠肺炎疫情暴发前减少9万人。
韩国国土交通部20日表示，在经过安全性验证后，批准德威航空、济州航空、真航空三家低成本航空公司利用闲置客机进行货运。
各国际商业航班因受新冠肺炎疫情影响自四月初以来暂停运营。在越南政府副总理范平明同意9月15日起恢复部分国际商业航班之后，越南航空公司、越捷航空公司等各家航空公司已准备好国际定期飞行计划。
2020年上半年，哈萨克斯坦航空公司实现营业收入992亿坚戈。 据Еnergyprom.kz数据，2020年上半年，哈萨克斯坦航空公司运输旅客230万人次，同比下降35.8%。其中，6月份的旅客运输量达48.06万人次，较实施严格隔离措施的5月份相比增加2.9倍。
新冠疫情在中东地区持续蔓延，伊拉克、伊朗和沙特阿拉伯20日报告的单日新增确诊病例数均超2000例。尽管面临较大防疫压力，部分国家仍逐渐放松有关限制措施。多国航空公司近日宣布恢复对华航线。
为遏制新冠肺炎疫情，各国政府纷纷出台封锁政策。这类政策带来的出行限制致飞机停飞。因此，全球航空业岌岌可危，太平洋地区也不例外。例如，斐济航空公司是太平洋地区规模最大且历史最悠久的航空公司，它最近刚解雇一半员工并正向政府寻求贷款支持，以期渡过当下难关。
拉美最大的航空公司拉塔姆航空公司发布公报，宣布依据美国破产法第11章申请破产保护，重组债务。
澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚3月18日宣布，将逐步暂停所有国际航班，同时进一步削减国内航班。
毫无疑问，民航业是新冠肺炎“大流行”的最大受害者，航空公司业绩的“俯冲”令人叹为观止。3月5日，国际航空运输协会（IATA）预计，全球航空业今年最高或损失1130亿美元。这一数字比该机构2月份的预测高出四倍，是2019年行业总收入的五分之一。自国际航空运输协会调整其预测后，情况变得越来越糟。
巴西基础设施部部长弗雷塔斯表示，即将宣布一系列救助措施，帮助航空业渡过难关。
据外媒报道，鉴于波音公司上个月表示，737MAX系列客机无望在今年年中前获得复飞许可，近日，美国多家航空公司宣布将延长停飞波音737MAX至2020年8月后。
自1月9日出现首个新冠肺炎致死案例后，中国三大航空公司（中国国航、东方航空和南方航空）的股价已下跌了20%以上。中国航空业投资者应感到紧张。先前爆发的一些流行病均曾让航空公司的客流量大幅下降。
2019年7月8日，英国信息专员办公室（ICO）宣布将向英国航空公司（BA）开出近1.83亿英镑的罚单，原因是该航空公司严重违反了数据保护法律的规定。
2019年春运即将于1月21日正式拉开序幕。据预测，2019年春运期间民航旅客运输总量将达到7300万人次，与去年相比约增长12%。记者19日获悉，为满足旅客出行需求，国航、南航、东航增加航班保障旅客出行。
记者1日从济南机场了解到，自2018年10月底开始，14家航空公司在济南新增22条航线。据了解，2018年10月底至2019年3月30日，济南机场开始执行冬航季航班计划，开通衢州、湛江、毕节、伊宁4个全新航点，加密、恢复了大阪、首尔、杭州、南充等国际、国内多条航线。
设想这样一个场景：你正排队等待登上下午的定期航班回家，把你的登机牌交给乘务员，登机板突然开始闪光。乘务员说，"对不起，由于您有过酗酒史，航空公司认为这会为您带来旅游风险，我们不能让您登机。"或者因为连接到警察局的数据显示你有多个未缴费的违章停车票。再或许，你曾试图访问一些政府认为危险的网站。
出于商业原因考虑，包括法国航空公司和英国航空公司在内的数家欧洲航空公司将于9月起暂停飞往伊朗首都德黑兰的航班。据法国媒体日前报道，法航将于9月18日起暂时取消巴黎飞往德黑兰的航班，英航则将在9月23日德黑兰飞往伦敦的最后航班之后暂停该航班。
本研究旨在（1）确定直接影响越南航空当地乘客满意度的关键决定因素，（2）衡量对越南航空当地乘客满意度的直接影响，以及（3）基于研究结果为该公司改善服务提供建议。
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