凭借“依托疆内,辐射全国,布局欧亚”的经营战略定位,如今中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心,已从去年5月的每周开行一列发展为每天开行一列,实现了西行班列规模化、常态化开行。随着集结中心品牌效应日益显现,新疆构建了“东联西出”的物流大通道。
“我们主打的是3D曲面玻璃新技术,瞄准的是国际市场,公司研发、生产基地落户中马钦州产业园,看中的就是其背后的‘一带一路’巨大机遇。”广西鑫德利科技股份有限公司董事长廖德南说,公司投资的中马钦州产业园区3D曲面玻璃研制项目,计划总投资88亿元人民币,占地面积900亩。
巴西航空工业公司(巴航工业)25日宣布与美国打车软件服务运营商优步签署协议,共同开发“飞行车”系统,这种能够垂直起飞和降落的飞行器将于2020年开始试运营。
老挝农林部25日在首都万象与中资企业炫烨(老挝)有限公司、中国航空技术北京有限公司就合作建设老挝现代生态农业产业园项目签署谅解备忘录。
中国移动２６日召开“２０１７年降费行动计划新闻通气会”，宣布将从５月１日起全面下调“一带一路”沿线国家和地区漫游资费。
4月20日至4月21日,中芬就航空运输展开磋商,并签署了备忘录,中芬拟新增赫尔辛基至南京之间的航线,罗瓦涅米至北京的航线也在考虑之中。对经营新航线的航空公司的数量限制也将放松,将允许多家航空公司经营新航线。
越柬两国交通部门4月25日签署了关于促进胡志明市-金边高速公路项目的研究和建设备忘录。这是越南政府总理访问柬埔寨期间所签署的4份合作文件之一。
上海市商务委员会与香港贸发局21日在此间代表沪港双方签署深化合作框架协议,决定“拼船出海、整体发力”,共同围绕“一带一路”建设,拓展沪港合作新领域、新模式、新机遇。
谈及与中国的合作，博奇卡廖夫认为，这首先意味着将新技术、新经验引入莫斯科，从而提升莫城地铁的施工水平。“我们中国地铁人能够走到今天，没有责任心和爱国心是不可能的，我们把所有都交给了中国地铁事业。”
交通运输部新闻发言人吴春耕20日在交通运输部例行新闻发布会上说,中国与“一带一路”沿线国家已经签署了130多个涉及铁路、公路、海运、航空和邮政的双边和区域运输协定。
记者从广西北部湾国际港务集团有限公司获悉,广西北部湾港已实现东南亚、东北亚地区主要港口的全覆盖,港口货物吞吐量发展迅速。今年第一季度,北部湾港累计完成吞吐量3492万吨,同比增长18.98%,其中集装箱完成45.12万标箱,同比增长11.9%。
受天气条件影响,原计划于17日清晨5时许停靠宁波舟山港的“中远荷兰”轮推迟至当日下午4时许靠岸。按计划,该轮将在宁波舟山港完成货物装卸后,于18日晚20时许启程前往新加坡,继续“海上丝绸之路”的航程。
中欧班列、中亚班列的开行，搭建了国际货运班列“大动脉”，让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户，为“一带一路”建设提供了有力的运力保障。
11日,中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在长沙签订两款“米轨”(1米宽轨距)动车组购销合同,包括13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组。这是自2014年以来中国再次获得马来西亚的“米轨”动车组订单。
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