“供应商的货物在西安集结完成后，搭乘中欧班列长安号，预计7天左右就可以到达我们位于哈萨克斯坦的海外仓。”陕西丝路城控股集团有限公司总裁元朝辉告诉记者，中欧班列(西安)集结中心建设令企业受益匪浅。
据了解，“武汉—阿拉木图”中欧班列是武汉首开至哈萨克斯坦的班列，填补了武汉至中亚地区班列运营的空白，将进一步拓展我国与中亚各国的贸易通道，有利于推动中欧班列合作伙伴国和其他“一带一路”沿线国家和地区的融合发展，聚合高质量发展强劲动能，让更多“一带一路”沿线国家及人民共享开放合作带来的发展红利。
古丝绸之路首先是作为贯通东西方的贸易通道而存在。历史上这个贸易通道就是由不同国家的人们分段运输货物所形成的东西方贸易活动大通道。
2020年第一季度，中欧班列“长安号”共开行656列，是2019年的2.3倍，直接拉动陕西外贸增长，一季度陕西省进出口外贸逆势增长，增速居全国第6位，高于全国整体增速6.8个百分点。前5个月，中欧班列“长安号”开行数量突破1000列，仅用时127天，比去年减少78天。
来回飞驰的义新欧班列犹如“钢铁驼队”，在亚欧大陆架起了一条新的贸易通道，有力促进了沿线国家和地区的互通合作。12日，浙江省长袁家军在浙江省十三届人大三次会议上作政府工作报告时表示，2020年，浙江将力争义新欧班列全年运行1000列。
格鲁吉亚总理加哈里亚22日表示，“一带一路”倡议将促进中国与世界各国的经贸合作，格鲁吉亚支持这一倡议。
伊朗《经济在线》12月8日报道，据德国报纸消息，欧盟决定建立一个有针对性的实体组织，以保证欧盟与伊朗间的贸易通道。
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