20世纪90年代，著名社会学家费孝通曾用“无中生有，有中生特，特在其人，人联四方”来概括南康家具等三大产业从无到有、风生水起的经济现象。如今不沿边不沿海的南康，无中生有的新现象在赣州港继续演绎，崛起成为“一带一路”重要节点和国际货物集散地，助力赣州走向“买全球，卖全球，港通天下、港促发展”的辉煌。
4月18日，记者从江西省发改委获悉，总投资为56941万元的南康至赣州国际港地方铁路项目获批。南康至赣州国际港地方铁路项目项目位于江西省州市南康区龙岭镇、东山街道，是在原有赣州港铁路专用线基础上改扩建的项目。项目自京九铁路南南康站北端接轨，终于赣州国际港站，线路全长5.012公里，铺轨长度约12公里。
8月30日上午,赣州港至土库曼斯坦中欧班列开通仪式在赣州市南康区举行。据了解,本趟班列装载着39个40尺箱,4个20尺箱的家具、电子产品和服装等产品,从赣州港始发,经阿拉山口口岸出境,全程约7000公里,预计12天左右可到达土库曼斯坦。
15日17时，一列装载从马来西亚槟城进口木材的集装箱班列，从厦门前场火车站开出，预计12小时后抵达江西赣州。由“21世纪海上丝绸之路”运来的这批货品，将通过从厦门自贸片区开出的中欧中亚班列，运往中国的家具产业基地赣州南康。
8月15日上午,随着一声汽笛长鸣,江西赣州至波兰共和国首都华沙的外贸专列从位于中国中部地区江西赣州的赣州港缓缓驶出。这是赣州港首次开通去往波兰的中欧班列,标志着江西省对接“丝绸之路经济带”中欧班列(赣州港-波兰华沙)正式开通。
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