10月30日上午，随着“复兴号”盾构机刀盘破土而出，南京市和燕路过江通道左线盾构隧道顺利贯通。隧道安全穿越长江江底断裂破碎带、幕府山岩溶区等复杂地层，实现国内首例超大直径盾构穿越岩溶区。
3月31日，国内首台超大直径掘进同步拼装盾构机——“兴业号”顺利下线，预计将于4月陆续抵达珠海用于兴业快线工程。“兴业号”改变了传统盾构模式，实现了掘进过程中同步拼装，掘进速度较国内外同类装备提升30%-50%，极大地限制了掘进效率。
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