据统计数据显示，越南的公路全长630564公里，但正在运行的高速公路全长未达2000公里。此外，连接公路与海港的基础设施仍严重缺乏，使越南物流成本缺乏竞争力。
据越南计划与投资部外国投资局的统计数据显示，截至2021年3月20日，越南FDI新批、增资和融资资金总额累计达101.3亿美元，同比增长18.5%。
据越南《经济时报》3月24日报道，今年2月日本贸易振兴机构（JETRO）对海外日资企业经营状况进行调查，结果显示，越南的日资企业近47%计划在未来1至2年内扩大在越投资，其中约一半企业将扩大产品销售、通用产品生产等环节的投资。
据越南财政部网站3月24日报道，根据2021年1月12日越南政府颁布的第38号决定批准对7项涉及“对进口货物食品安全、质量查验的形式”进行大幅改革。
3月23日，加拿大驻越南大使馆同越南工商会（VCCI）在河内举行题为“《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）两年落实情况——后疫情时代面向可持续未来”研讨会。
越南《人民电子报》3月23日报道，越南展望2045年的战略确定了海洋经济发展目标为重心，因此汪秘市乃至整片沿海城市都迎来前所未有的发展机遇。
根据越南工贸部的数据，在越南-欧盟自由贸易协定（EVFTA）协议生效的头5个月（从2020年8月初到2020年12月底），越南对欧盟的出口额增长3.8％。今年前2个月，越南对欧盟的出口同比增长22.7％。
据越南海关总局统计，2021年头2个月，全国大米出口量超过65.6045万吨，出口额近3.5946亿美元，均价达547.9美元/吨，出口量同比下降29.4%，出口额同比下降16.5%，价格同比上涨18.2%。
据越南《西贡经济》3月18日报道，越南汽车工业已走过30年发展历程，但整体仍很稚嫩。
根据越南海关总局的初步统计，3月上半月进口到越南的汽车急剧增加，进口汽车的总数达到8700多辆。
截至3月15日，越南进出口总额达1222.1亿美元，同比增长24.2%，相当于净增238亿美元。
政府总理刚颁布关于批准到2030年，远期展望到2045年越南水产业发展战略的决定。
全球各经济体，尤其是美国近期所推出的经济晨兴计划及其复苏态势为越南的出口活动带来了巨大机遇。
虽然面临由新冠肺炎疫情带来的困难，但2020年，虾类加工出口产业仍实现两位数的增长。新一代自由贸易协定所带来开放市场的机遇为虾类企业加大对虾类加工厂和原料区的投资力度，以实现长期发展目标。
根据越南工贸部进出口司的数据，美国2020年从越南共进口2100吨芒果，价值461万美元，进口量与进口额较2019年分别增长66%和70.1%。
越南是美国多种农产品，尤其是高质量、安全农产品潜力巨大的出口市场。这是专家们在3月18日举行的美国美味活动发布仪式上强调的内容。
据《人民报》，虽然2021年2月新冠肺炎疫情重新爆发，部分地方须在短时间内实施一些封锁和社会隔离措施，但在政府的有效指导下，疫情已得到控制，宏观经济保持稳定。与此同时，鉴于各个生产经营单位的灵活性，2月份越南经济形势较为可观并出现许多亮点。
18日，穆迪投资者服务公司通知称对越南本币和外币的发行量和高级无抵押债务维持在Ba3评级，上调展望至积极。
越南拟十年内建设河内-荣市、胡志明市-芽庄高铁。
近年来，越南零售市场也见证了许多全球零售品牌的退出，被其他新品牌所代替。这表明零售市场的残酷，但是，这就是能够抓住机遇，创造突破，占领市场的国内企业的新机遇。
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