十年来，我国民航新建、迁建运输机场共82个，机场总数目前达到250个，全国机场总设计容量超过14亿人次；新增航线3000余条，航线总数达到5581条；航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量……
“年内建成砀山、肥东、泗县3个通用机场，开工建设金安、天长、明光、旌德4个通用机场，加快绩溪、肥西、固镇等通用机场前期工作。”安徽省交通运输厅厅长章义9日说，2022年，安徽在交通基础设施方面力争完成投资1000亿元(人民币，下同)以上，其中在民航建设方面将一手抓运输机场建设，一手抓通用机场建设。
11日，长三角地区三省一市交通运输部门主要负责人视频会召开。
记者从中国民航局近日召开的新闻发布会上获悉：“十四五”时期，民航重大基础设施项目将加快建设，到2025年，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次，全国运输机场新增30个以上。
记者15日从中国民航局召开的新闻发布会上获悉，“十四五”时期，中国民航将稳步扩大机场覆盖范围，进一步完善国家综合机场体系，有效支撑国家重大战略实施，到2025年全国运输机场新增30个以上。
1月22日10时10分，成都天府国际机场西一跑道上，四川航空“成都大运号”留下第一道民航客机轮胎印记。真机试飞工作启动，标志着该机场向开航投运迈进一大步。
交通一体化是京津冀协同发展的关键一环，深化京津冀民航协同发展是交通一体化发展的重要抓手。2014年12月，中国民航局发布《关于推进京津冀民航协同发展的意见》；2017年11月，国家发改委、民航局发布《推进京津冀民航协同发展实施意见》，提出建设京津冀世界级机场群。
在17日于陕西西安举办的2019中国国际通用航空大会（西安航展）上，中国民用航空局总工程师殷时军表示，截至今年10月12日，我国共有颁证通用机场239座，首次超过同期运输机场数量，同时，根据各省区市发布的相关规划，各地将规划建设通用机场1100余座，通用航空发展呈现出崭新局面。
具体内容包括，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，到２０２５年，在现有机场基础上，新增布局机场１３６个，全国民用运输机场规划布局３７０个，规划建成约３２０个。西北机场群将规划新增宝鸡、平凉、共和、石嘴山、塔什库尔干、且末（兵团）等２８个机场，总数达７３个。
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